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成渝中线高铁勘察设计项目招标公告来了,计划新建东部新城、乐至、安岳等5个车站

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发表于 2020-1-19 21:15 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 <

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成渝中线高铁勘察设计项目招标公告
1. 招标条件
本招标项目成渝中线高铁勘察设计项目,招标人为中国国家铁路集团有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目进行勘察设计预可研、可研、初步设计阶段招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 工程概况
成渝城市群是我国西部地区人口密集、社会经济较发达的区域,是长江经济带的战略支撑,也是国家推进新型城镇化的重要示范区。目前,连接成都与重庆的铁路有成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高铁,其中成渝铁路建成于上世纪50年代,主要技术标准为客货共线、时速80公里,成遂渝铁路建成于2006年,主要技术标准为客货共线、时速200公里,成渝高铁建成于2015年,主要技术标准为时速300公里高速铁路。为加强成渝地区交通基础设施建设,推动成渝地区双城经济圈建设,拟规划建设成渝中线高铁,并采用更高技术标准。
2.2 工作阶段
预可研、可研、初步设计阶段。
2.3 标段划分:划分1个标段。
2.4 服务期限:至初步设计完成为止。

成渝中线高铁勘察设计项目招标公告来了,计划新建东部新城、乐至、安岳等5个车站 ...

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发表于 2020-1-20 12:38 来自手机 | 显示全部楼层 <
遥望未来 发表于 2020-1-19 23:44
成渝中线这种设计是对了的.满足了东部新城到重庆的需求,也满足经乐至上成达万东出的需求,重庆解决了渝西 ...

要看终点是那个!如果是成都东,资阳是赢家!如果是天府,资阳就是输家!
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精华

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发表于 2020-1-19 23:44 来自手机 | 显示全部楼层 <
成渝中线这种设计是对了的.满足了东部新城到重庆的需求,也满足经乐至上成达万东出的需求,重庆解决了渝西和成都东部新城的通达,也解决了渝藏的问题。而咱资阳借势获得了又一条成渝高铁,只要成渝中线高铁和成达万能互联互通,资阳一样又是赢家!
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发表于 2020-1-20 00:26 来自手机 | 显示全部楼层 <
天生丽资 发表于 2020-1-20 00:24
比现在走内江要快点,不过要绕一圈乐至当然不如直接走安岳更好。

当然。如果经安岳直接过资阳北就不存在这个比较了。
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发表于 2020-1-19 23:57 来自手机 | 显示全部楼层 <
未来资阳走乐至到重庆,会不会比现在更快?
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发表于 2020-1-19 23:00 来自手机 | 显示全部楼层 <
18108053659 发表于 2020-1-19 22:09
其实成渝中线高铁还早虽然确定建设,但仅是初步规划,线路走向还需要推敲。
...

哎,最直就是安岳直接到资阳到机场,成都要到东部新城
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发表于 2020-1-19 22:09 来自手机 | 显示全部楼层 <
其实成渝中线高铁还早虽然确定建设,但仅是初步规划,线路走向还需要推敲。
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发表于 2020-1-19 22:02 来自手机 | 显示全部楼层 <
独脚山 发表于 2020-1-19 21:56
乐至站最少有4台8线

不止!乐至应该可以4台9线以上
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发表于 2020-1-19 22:02 来自手机 | 显示全部楼层 <
18108053659 发表于 2020-1-19 21:59
中线乐至站特意拐弯 就是为了让部分去机场的客流经成达万。

应该是部分经过机场到重庆北的车次!
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发表于 2020-1-19 21:59 来自手机 | 显示全部楼层 <
中线乐至站特意拐弯 就是为了让部分去机场的客流经成达万。
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高中一年级

发表于 2020-1-19 21:31 来自手机 | 显示全部楼层 <
建议资阳市在乐至早晚要设区,乐至今后可能是一个交通枢纽。
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发表于 2020-1-19 21:43 来自手机 | 显示全部楼层 <
乐至不设区!资阳感觉就被边缘化了
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九曲河学士

发表于 2020-1-19 21:54 来自手机 | 显示全部楼层 <
唉
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发表于 2020-1-19 21:56 来自手机 | 显示全部楼层 <
乐至站最少有4台8线
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