成渝中线这种设计是对了的.满足了东部新城到重庆的需求，也满足经乐至上成达万东出的需求，重庆解决了渝西和成都东部新城的通达，也解决了渝藏的问题。而咱资阳借势获得了又一条成渝高铁，只要成渝中线高铁和成达万能互联互通，资阳一样又是赢家！
未来资阳走乐至到重庆，会不会比现在更快？
娇子大道 发表于 2020-1-19 23:57
未来资阳走乐至到重庆，会不会比现在更快？
比现在走内江要快点，不过要绕一圈乐至当然不如直接走安岳更好。
天生丽资 发表于 2020-1-20 00:24
比现在走内江要快点，不过要绕一圈乐至当然不如直接走安岳更好。
当然。如果经安岳直接过资阳北就不存在这个比较了。
都能搭上这条线最好
由天府站引出，我觉得不太可能走贾家场，去地图上看一下好大个弯，终点成都东还有可能
遥望未来 发表于 2020-1-19 23:44
成渝中线这种设计是对了的.满足了东部新城到重庆的需求，也满足经乐至上成达万东出的需求，重庆解决了渝西 ...
要看终点是那个！如果是成都东，资阳是赢家！如果是天府，资阳就是输家！
轩辕 发表于 2020-1-20 12:38
要看终点是那个！如果是成都东，资阳是赢家！如果是天府，资阳就是输家！
...
应该不会进天府的，进天府对于成都来说没得意义，要不然，龙泉、简州新城一线，成都费那么大力一条高铁都没得，于情于理都说不过去
天生丽资 发表于 2020-1-20 00:24
比现在走内江要快点，不过要绕一圈乐至当然不如直接走安岳更好。
最直是安岳直接资阳北，那些设计的就看不到吗，连我们老百姓都看得到
轩辕 发表于 2020-1-19 22:02
不止！乐至应该可以4台9线以上
不一定，最多增加1台三，乐至站达到3台7线