再谈：当时宝台站没设在圣高广场十字路口，临空站没设在临空立交实在是太遗憾

呆呆的爱 · 发表于 2024-10-12 15:35

临空站本来就是方便地铁工作人员的控制中心和车辆段的毕竟来这里上班的还是成都的人多

东岳字库山 · 发表于 2024-10-12 15:41

力量发表于 2024-10-12 14:54
再过5—10年你看临空地铁站还荒凉不。要发展目光来看，临空那边以后地一卖，修房子，湖也弄好，不会差的 ...

临空的格局已定，不管过多少年，临空的核心都是在产业孵化中心那一片，那里没有地铁站一定是会制约临空发展的

东岳字库山 · 发表于 2024-10-12 15:42

沱四桥发表于 2024-10-12 15:03
我不太希望加站，加站意味着停的时间会变长，去成都时间也会相应变长，临空人都没几个，没必要加 ...

多一个站停靠，加上加减速影响，一共也就耽误个3分钟左右

大雁于飞 · 发表于 2024-10-12 15:48

呵呵，你们还让不让公交出租滴滴活

远山如画 · 发表于 2024-10-12 18:58

听说临空站是为了方便车辆段的员工上下班

霸道[SHEN.X.S) · 发表于 2024-10-12 19:12

宝台设在一个人烟稀少的地方有点不可思议

东岳字库山 · 发表于 2024-10-12 20:18

远山如画发表于 2024-10-12 18:58
听说临空站是为了方便车辆段的员工上下班

也许是这个原因，但成都地铁应该没有这么狭隘，为了车辆段那几个人员，致临空发展大计于不顾。
临空立交这有产业孵化中心，有方特乐园，有川师附属学校，有邻里中心，有人才公寓，有高端楼盘。临空的政务商务教育休闲娱乐人居都在这里！

LCB · 发表于 2024-10-12 20:53

强烈建议孵化园设站

尼禄 · 发表于 2024-10-12 21:12

东岳字库山发表于 2024-10-12 20:18
也许是这个原因，但成都地铁应该没有这么狭隘，为了车辆段那几个人员，致临空发展大计于不顾。
临空立交 ...

师兄你去看看规划图其实临空的核心是现在现在大堰农场那边下湖全是商业用地
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小牛 · 发表于 2024-10-12 21:41

临空经济区是设置的3个站，科创大道、孵化园都有可能是没钱嘛。

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