个人对于地铁资阳线的一些浅薄建议

元气老王 · 发表于 2024-10-5 22:40

efforte 发表于 2024-10-5 22:18
如果都按你这样算，那就别修地铁，绝对不会亏。然后大家一起出行麻烦。你看到的是地铁运营成本，高层看到 ...

高铁，高速，客运，公交，还不够？

咖啡牛奶 · 发表于 2024-10-6 05:50

哪个给你说的资阳线后期是资阳政府运营，成都跑哪去了，烂尾工程吗，
高峰期10分钟一班很正常，

另外，一个开了地铁的城市开通接驳车也是再正常不过了，时间问题，

楼主说的都很现实，甚至可以说是非常正常的想法。

miyang · 发表于 2024-10-6 07:15

元气老王发表于 2024-10-5 22:39
所以国务院叫停了很多城市的地铁啊，不知道吗

这个S3线最先是天府机场配套工程，成渝高铁联络线，多网合一，提高机场辐射力，很早就规划了的。

yangjiafu · 发表于 2024-10-6 09:57

感觉很难，目前城区内很多公交车都还没有调整好，只有少量部分能与地铁站接驳，很多片区居民要去坐地铁很不方便

Kkk丶 · 发表于 2024-10-6 10:04

元气老王发表于 2024-10-5 20:59
楼主就是典型的砖家，简直乱弹琴。
一、增加车次不现实。
（1)关于支出:根据中国2020年195条地铁运营线路的 ...

你就是个典型的酸，你才是不懂装懂，接驳车也可以是城际运营汽车，你可能沉浸在自己的世界里面从来没有调研过，以前在自贡、宜宾还有泸州没开通高铁的时候，内江高铁站承担了很大一部分这三个城市的高铁客流运营，自贡还专门开通了从自贡到内江高铁站的客运车，这个不算接驳车？
照你那种算法，这个社会不用经济发展了，干啥子都是亏，你怕是个假的资阳人，见不得资阳好