统计帖：资阳地铁开通后，你将经常在哪个地铁站乘坐

资资有味 · 发表于 2024-8-21 17:05

轩辕发表于 2024-8-21 16:24
目前随便停！未来不知道

那我就去临空赶地铁，万达停车费太贵了。

资资有味 · 发表于 2024-8-21 17:07

东岳字库山发表于 2024-8-21 15:50
临空站后面空地多，随便停

坚决不去万达坐地铁，万达停车费堪比成都一环路太贵了，有那一天的停车费我都可以开车到福田了。

资资有味 · 发表于 2024-8-21 17:10

我可不是说着玩的哈，过去我就经常开车去福田地铁站赶地铁，福田地铁站外头那是一条断头路停车方便不收费。

东岳字库山 · 发表于 2024-8-21 17:19

客流量应该未雨绸缪要考虑，9月底刚开通加上国庆节期间客流量肯定是爆满没问题的，但是国庆节过后呢，能够保证整条线日均客流量维持在两万人次以上吗？
因为地铁运营时间是从早上六点过到晚上十点过，时间跨度很长，六点过和十点过的车次会有多少人呢？这些都急需要考量。如果到时候客流量跟不上运营方成都轨道交通集团很可能会采取降低发车频率的措施

大雁于飞 · 发表于 2024-8-21 17:32

交通局真的是人才，既不公开接驳公交方案，也不提前试运行，到时候老百姓提着大包小包去找车

东岳字库山 · 发表于 2024-8-21 17:36

资资有味发表于 2024-8-21 17:10
我可不是说着玩的哈，过去我就经常开车去福田地铁站赶地铁，福田地铁站外头那是一条断头路停车方便不收费。 ...

自己开车到地铁站然后车停那里去坐地铁，除非是停车很方便安全且免费，否则都不可行。
正常来说往来地铁站都是步行，骑行或者公交去地铁站乘坐地铁，而打车的话打车费都超过从资阳坐地铁到成都市中心的地铁费了。
1. 步行，基本是以地铁站为圆心2公里为半径的区域内
2. 骑行，可以扩展到5公里，甚至十多公里之外的郊区
3. 公交，则可以把整个城区与5个地铁站快速串联起来，形成通路让距离地铁站较远地区的市民也能享受到地铁出行的便捷！