（已回复）关于快线6的三条建议，也不知道这里有人看没

Ykun · 发表于 2022-2-24 12:06

晚上下班想回资阳都不行，收车太早了，还同城化个屁

尼禄 · 发表于 2022-2-24 12:28

资邑（国）人发表于 2022-2-24 09:13
资阳线开通也是卵的，起码从现在来看我觉得三处目光短视…！
1.为什么不争取预留8a
2.为什么不直通机场而是 ...

资阳线又不是18号线延长线就是条单独的一条市域铁路和成都地铁而已资阳城区人口不如巴中 4A都坐不满8A天方夜谭价钱这个问题只要不是免费就可能有人骂

咖喱 · 发表于 2022-2-24 13:04

这段时间客流量少有没有想过是成都疫情的原因？疫情平息了以后，大家的出行需求都变多了，如果还依照这个时间的话，说不定载客量也没什么变化。可以缩短频率，延长收班时间。

回家的感觉真好 · 发表于 2022-2-24 13:18

政府回答站设得小是为了快速，可笑吧，开通公交车只有快速吗？，重要的是方便沿途居民的出行方便快捷，两者都要考虑进去啊。
如果只管速度高铁就够了

回家的感觉真好 · 发表于 2022-2-24 13:20

是站高得少，不是设在小，特此更正

Astro · 发表于 2022-2-24 22:03

说客流量少，完全能满足市民出行需求……这本身就是个伪命题！！！价格高，班次少，站点少，不方便自然就没有人来坐，没人坐你们就觉得现在这样安排挺好的，那就是恶性循环了啊。你们有没有想过，但凡价格，班次，站点能有一条很有优势，也不至于没人愿意来坐啊！！！做事不带实际思考的吗？

Astro · 发表于 2022-2-24 22:07

价格上，坐大巴直达机场10元，只需要40分钟。班次上，高铁最晚10点还有车。你说谁没事会坐你这个8元的公交车慢慢摇啊……没人坐，你们就觉得没必要改，没必要降价提高班次……就恶性循环吧

回家的感觉真好 · 发表于 2022-2-25 10:40

Astro 发表于 2022-2-24 22:07
价格上，坐大巴直达机场10元，只需要40分钟。班次上，高铁最晚10点还有车。你说谁没事会坐你这个8元的公交 ...

对的，赶时间的坐高铁和机场大巴，6路公交车恢复城市公交车属性，约最长不超过1.5公里要有个站，早晚班车也按城市普通公交车时间一样，甚至可以根据情况早班更早，晚班更晚，加密车次
现在坐的人少，不代表两年，三年后人不暴满

菲菲鱼 · 发表于 2022-2-25 16:55

不错哦哦

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