四川省发展和改革委员会关于轨道交通资阳线项目初步设计及概算的批复（川发改基础〔2020〕587号）

成渝门户枢纽 · 发表于 2020-11-24 20:21

天地任逍遥发表于 2020-11-24 19:54
福田还专门给资阳线搞了个4a站台？

不会，一个站台，中间两线是资阳线

墨池若水 · 发表于 2020-11-24 20:29

越来越好

九五至尊 · 发表于 2020-11-24 20:40

不错

飞鸿踏雪 · 发表于 2020-11-24 20:48

成渝门户枢纽发表于 2020-11-24 20:21
不会，一个站台，中间两线是资阳线

资阳线车站与18号线车站采用同台换乘，中间双线为资阳线，两侧为18号线。车站为地面两层13米+13米双岛四线车站。

懂了，同台换乘也不错，估计不可能拉通跑了，地铁换乘也正常，只要18号线车次够多，耽误不了几分钟。

我iZY · 发表于 2020-11-24 21:15

还是阔以

飞鸿踏雪 · 发表于 2020-11-24 21:22

2）吕家咀站
位于福田站和临空经济区站之间，天府国际机场东南侧，预留接入天府国际机场的条件，本站为土建预留站，近期不开通。
车站为地面2层8.5米+10米双岛四线支线接轨车站，中间两条线路为资阳线正线，北侧为停车线，南侧为远期预留接入天府国际机场预留线。总建筑面积约8900平方米。
车站为地面厅，共设2个出入口，并且均设置无障碍坡道。
车站设备房外挂，为地面两层建筑，共设置三个安全出口，公共卫生间设置在外挂设备房东北侧，通过连廊与公共区相连。