省发改委关于轨道交通资阳线工程可行性研究报告的批复，包含项目详情和下阶段工作！

曾经勒记忆 · 发表于 2020-8-7 13:21

资阳要出7.8亿，好贵哦。不干

央鷄儿 · 发表于 2020-8-7 13:25

沧海横流发表于 2020-8-7 13:01
难俊离万达太近了，不可能设两个站。总不能取消万达吧

2.6公里了！正常范围，辐射面积更大，应该取消的是苌弘广场！区里没话语权，也没有支柱产业，高新区临空都归市里了

央鷄儿 · 发表于 2020-8-7 13:28

沧海横流发表于 2020-8-7 13:01
难俊离万达太近了，不可能设两个站。总不能取消万达吧

只能说想让项目早日落地，不管以后怎么样，这都可以算成绩，对于退休后只有好处没有坏处

GLYSX · 发表于 2020-8-7 13:29

pc12138 发表于 2020-8-7 12:57
哪够呛了，高架段基本挨着资阳自己的市政道路在走，不可能还要赔两次撒，进了地下基本都涉及不了多少拆迁 ...

应该是算在成资大道上面的，所以实际出不了这么多

央鷄儿 · 发表于 2020-8-7 13:31

乐至安岳以及其他兄弟市的人总认为资阳就是雁江，只有我们自己才晓得，雁江是资阳县，外人领导的，他们只图能尽快取得成绩

轩辕 · 发表于 2020-8-7 13:37

像疯了一样发表于 2020-8-7 12:36
应该以后在20元以内吧，对着温州的市域铁路阶梯价格和到成都南的距离计算来参考，应该20元以内吧。更何况 ...

统一运营！到天府广场不超过15元！

轩辕 · 发表于 2020-8-7 13:39

一地鸡毛发表于 2020-8-7 12:50
拆迁七个多亿够呛

怎么不够了！就车站和成渝高速跨越那里涉及部分拆迁

成渝门户枢纽 · 发表于 2020-8-7 13:48

轩辕发表于 2020-8-7 13:39
怎么不够了！就车站和成渝高速跨越那里涉及部分拆迁

省上也目光短浅，肯定该按8a修远期预留8a才对

轩辕 · 发表于 2020-8-7 13:49

成渝门户枢纽发表于 2020-8-7 13:48
省上也目光短浅，肯定该按8a修远期预留8a才对

4a真够用了！车次多少才是最重要，现在这种开行方案已经很不错了！和很多地铁都持平了

18108053659 · 发表于 2020-8-7 13:51

雁江人丶发表于 2020-8-7 12:39
短点跑得快，太长了没得这个需求，反而造成浪费
而且可以通过增加发车频率来解决人流问题
...

是的发车频率可以抵消不是8A编组的需求。车次，编组都是建立在客流上面的。

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