省发改委关于轨道交通资阳线工程可行性研究报告的批复，包含项目详情和下阶段工作！

杠精杠铃哑铃

千謙群歌 发表于 2020-8-9 06:43
杠精一般说话都这样，没眼光没水平，难听讨厌得很，我身边就有几个这种人
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对头，要不然杠不动

轩辕

pc12138 发表于 2020-8-7 11:43
这点钱资政府估计还要勒紧裤腰带才摸的出来

卖地买地上交国家

火花

千謙群歌 发表于 2020-8-9 06:36
公交只有降价才有出路，合理价格1元最有市场，现在2元基本是没几个人甚至空跑，为啥不能溥利多销呢
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对公交车没什么影响哈，你下载天府通APP一元六座公交还是便宜塞。只有给你免费才算便宜

亦做不解

麻子麻纠纠 发表于 2020-8-8 22:40
没必要看温州的，就看成都七号线，设计速度100，两地距离相差无几，但它停靠13个站，全程43分钟，而S3本 ...

这个不太方便用地图软件查 我就查了下17年开通的新闻 不是66分钟么

麻子麻纠纠

亦做不解 发表于 2020-8-9 15:23
这个不太方便用地图软件查 我就查了下17年开通的新闻 不是66分钟么

成都10号线太平园至新津刘家碾共15个站，中途停靠13个站，全程运行43分钟，资阳S3全程7个站，中途停靠5个站，其实每个站的停靠时间没有1分钟，象资阳这种4A的小站，30秒足够了，全国最短24秒的停靠时间

亦做不解

麻子麻纠纠 发表于 2020-8-9 16:02
成都10号线太平园至新津刘家碾共15个站，中途停靠13个站，全程运行43分钟，资阳S3全程7个站，中途停靠5个 ...

喔你是说10号线啊 你后面那句没艾特我就没看到 以为是7号线呢 停站时间越短说明路上跑车时间越长啊。。 如果真的每个站只耽误30s 15个站也就耽误7分钟 跑这段距离跑车就跑了36分钟。。还是得看耽误的时间 进站减速和出站启加速耽误的时间都要考虑进去 看看这8个站能省下多少时间来

麻子麻纠纠

亦做不解 发表于 2020-8-9 16:39
喔你是说10号线啊 你后面那句没艾特我就没看到 以为是7号线呢 停站时间越短说明路上跑车时间越长啊。。  ...

就是说的新津那趟线噻，我们与它的距离差不多，不同之处是我们速度更快，站点更少，站点少速度才提得起来（不能那么算，只减那8个站的停靠时间哈，再说人家还有机场几个大站）

亦做不解

麻子麻纠纠 发表于 2020-8-9 17:15
就是说的新津那趟线噻，我们与它的距离差不多，不同之处是我们速度更快，站点更少，站点少速度才提得起来 ...

其实除了八个站之外 最主要的还是看吕家咀到临空这段达速跑能省多长时间 站间距小的路段基本上也达不了速 设计再高也没用

越努力，越幸运

资阳房价开始涨了

麻子麻纠纠

亦做不解 发表于 2020-8-9 17:19
其实除了八个站之外 最主要的还是看吕家咀到临空这段达速跑能省多长时间 站间距小的路段基本上也达不了速 ...

你这个考虑是对的，说白了，目前来看S3应该是跑不脱了，但现在有两个关健问题，一是发车的频率，二是全程运行的时间，特别是运行时间，如果它运行时间太长，到成都花一个多两个小时，那就成鸡肋了。