成渝中线高铁可研最新示意图曝光！有安岳站，全场275公里，建设工期4.5年

天生丽资 · 发表于 2020-7-28 21:42

亦做不解发表于 2020-7-28 14:49
就算没得铜梁重庆八十多公里三个站四川一百八十多公里两倍多也三个站就很离谱站间距两倍多了 ...

你没算对，四川境内还有资阳北站，天府机场站，只是这些站不在正线上，如同广安南虽然不在兰渝铁路正线上其实它是兰渝铁路的一个站，同样的还有峨眉站虽然不在成绵乐的正线上，你能说成绵乐不含峨眉站吗？广安，峨眉走一小段就上正线了，资阳北同理只要它借用成达万正线几分钟路程就上成渝中线的正线了。

亦做不解 · 发表于 2020-7-29 00:37

天生丽资发表于 2020-7-28 20:55
没想到你还有话可说，本来以为你无话可说了。

你也不赖啊没想到你还能找到话说

亦做不解 · 发表于 2020-7-29 01:12

天生丽资发表于 2020-7-28 21:42
你没算对，四川境内还有资阳北站，天府机场站，只是这些站不在正线上，如同广安南虽然不在兰渝铁路正线上 ...

1、峨眉山站是成绵乐城际终点站哈是在正线上的，只是说峨眉山站不在成贵正线上，峨眉山车多得益于城际线路的定位，因为定义为城际线路加上四川省交投占比高，地方政府有较高的定价权，将当时全国标准定价0.31/km的D字头标准摇身一变上浮到0.4/km，也是城际线路的特色；与此同时，你会发现峨眉山站只有经由成绵乐城际铁路至江油、成都以及经由成都跨线成渝高铁至重庆、经由达成、兰渝至苍溪的车，没有经由成贵高铁至贵阳的车哈；
2、广安南是正儿八经兰渝铁路工程的一部分，是兰渝铁路支线哈，且即便是正儿八经作为兰渝铁路的直线来修，途径广安南站的也只有到成都/南充/重庆互开始发终到车，对于兰渝铁路正线广安南一点儿也没有用到——只用了支线的广安—南充段至南充和成都和广安—高兴段至重庆，你要以广安类比的话，那怕是资阳一趟上中线的车都没有——毕竟广安也没用上兰渝正线，或者要不在我说完你这时候又觉得资阳和广安不一样了？洗耳恭听。
3、综上所述：
峨眉山站作为成绵乐城际正线的尽头站，只有在成都跨线的车次；
广安南站作为兰渝铁路广安支线上的车站，没有一辆车跨线上了兰渝正线。
你的论据有点经不起推敲哈。