成南达万高铁南充北站规模出炉, 四川地级市最大站(8台18线)

亦做不解 · 发表于 2020-6-17 23:03

@资阳九曲河门户网这楼和前面一楼发帖重复

成渝门户枢纽 · 发表于 2020-6-17 23:13

亦做不解发表于 2020-6-17 23:03
这涉及到一个非常小的细节了。
车牌是按地区设立时间来的，所以巴中成立地区时拿走川Y，它并不知道之后还 ...

解释不通，凭啥眉山申请5114，巴中在前应该巴中5114才对，所以你的解释也是自己想当然的，说服不了人，按时间就所有都按时间，按照你的说法资阳该川b凭啥又给了绵阳，本来绵阳有川g

亦做不解 · 发表于 2020-6-17 23:14

@九曲河门户网河马锅锅上面又有两楼重复了海外这破网

亦做不解 · 发表于 2020-6-17 23:19

成渝门户枢纽发表于 2020-6-17 23:13
解释不通，凭啥眉山申请5114，巴中在前应该巴中5114才对，所以你的解释也是自己想当然的，说服不了人，按 ...

这个当时也说了，一开始绵阳是川G，B这个字母比较特殊在各省普遍被视为经济副中心，绵阳在重庆直辖那会儿就打起了川B主意，申请使用川B，资阳成立地区时正好处于绵阳正在申请川B的时候，相当于川B和川G这会儿偶读被占用了，所以资阳才是川M不是川G，要是晚点成立的话资阳就是川G了，或者在重庆直辖前成立还真有可能拿到川B。
5114相当于是三地心知肚明5119、5120不够用了得用5114或者新开5141，这个确实是眉山抢赢了。
车牌从92年开始就是一个地级单位一个车牌了，但身份证始终是01~20是地级市才享有的，这是造成你所谓的照顾眉山照顾资阳的核心区别，实际上是历史机缘巧合。

九五至尊 · 发表于 2020-6-17 23:22

哈哈哈

成渝门户枢纽 · 发表于 2020-6-17 23:40

亦做不解发表于 2020-6-17 23:19
这个当时也说了，一开始绵阳是川G，B这个字母比较特殊在各省普遍被视为经济副中心，绵阳在重庆直辖那会儿 ...

确实也照顾了眉山了按理5114就该巴中的

亦做不解 · 发表于 2020-6-17 23:44

成渝门户枢纽发表于 2020-6-17 23:40
确实也照顾了眉山了按理5114就该巴中的

真要这么说也可以，反正当时就三个数字了，三个萝卜三个坑，严格意义上来说最公平的还是成立在前面的巴中、眉山拿走5119、5120，资阳没得选打个请示走5114或者新开5141，但是当时时间是确实卡的很紧，就给了打了请示的眉山了。

亦做不解 · 发表于 2020-6-17 23:51

成渝门户枢纽发表于 2020-6-17 23:40
确实也照顾了眉山了按理5114就该巴中的

“然后宜宾、广安、达州相继在千禧年前设市，分别占领5115-5117，97乐山分出眉山地区（5138），98内江分出资阳地区（5139），然后这时还剩雅安、巴中、眉山和资阳4个地区，想在千禧年前全变市，可是行政编码只剩3个了，5118-5120，这个时候就打起了当年分配给涪陵市的那个代码5114，眉山先被国务院同意设市（2000.6.10），于是眉山占了5114，剩下三个地区2000.6.14国务院同意设市，然后分别占领了5118-5120。于是整个5101-5120都被分配完毕，四川再也没有新增地级市。（三州不在这个序列里，用的还是以前的5132-5134的代码）。”

不对你看看这段，眉山用5114也是有据可循的，在于眉山运气好，国务院先批，这个同一批报上去的，估计国务院应该也不是特别照顾眉山，只是机缘巧合先批，先到先到。

出自：
作者：临渊而立
链接：https://www.zhihu.com/question/52384123/answer/210997259
来源：知乎
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