成都花了重金打造城南高新区和天府新区，会舍得让成渝中线直通老城区吗？

天生丽资 · 发表于 2020-6-9 22:28

李朋能不动产超市发表于 2020-6-9 22:25
兄弟：去飞了一盘哇？

没有，把钱攒着天府多飞几盘。双流拜拜吧您！

天生丽资 · 发表于 2020-6-9 22:31

天府国际机场的空姐准备上岗了哈！

无所畏惧 · 发表于 2020-6-9 22:45

中线走向可能还存在变数，具体操作还是看川妈，成都府！

天生丽资 · 发表于 2020-6-9 22:57

无所畏惧发表于 2020-6-9 22:45
中线走向可能还存在变数，具体操作还是看川妈，成都府！

天府机场就是未来成都继续城市膨胀的利器，天府机场高铁站放不下这没关系，资阳北站放的下就可以了，资阳北站至少有9台的预留容量，可以分分钟排序调度车次向天府机场进发，成渝中线的列车只要在资阳北站稍作停留就可以向天府机场进发了。

天生丽资 · 发表于 2020-6-9 23:00

资阳北站强大的区位功能不是乐至可以比拟滴，这点可以放心成都不会看不到滴！

淡定哥 · 发表于 2020-6-9 23:09

不错

亦做不解 · 发表于 2020-6-10 05:25

天生丽资发表于 2020-6-9 22:57
天府机场就是未来成都继续城市膨胀的利器，天府机场高铁站放不下这没关系，资阳北站放的下就可以了，资阳 ...

天府机场放不下没关系？
大西高铁、郑西高铁修建时，西安北-渭南北一次性新建四线并行。如今成自、成达万一同修建，成达万始于天星井，成渝中线你想始于资阳北。三条大干线汇聚到天府机场，天府机场只有两条正线，机场两边都是双线并行，相当于三条六车道干线公路到了你资阳汇流进城，进城段依然六车道，你告诉我没有关系？从成达万天星井为起点，暂时取消空港站和机场外绕线开始，规划就在为统筹中线让位了。将来外绕线是走资阳北扩展，还是直接从天府400接入乐至，都不好说呢。