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发表于 2020-6-11 23:18
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1、成达万修起来看的啊，天府站、机场站、资阳北、乐至站都在成达万沿线，乐至从成达万进机场进天府都不用跨线，和中线怎么修有什么关系？莫非你觉得修了更高级更新的线路老线就用不得老？那您以后从资阳去内江要先坐到自贡再折返到内江？2、181附了《成都市新型基础设施建设与专项规划（公告版）》整个文件，其中：
a）P74上说成都三主三辅，天府站定位辅站，而主站均在主城区，中线均可直接抵达或几乎不绕路从联络线抵达；
b）P78上不仅成渝中线不过资阳北，连成南达万都不过资阳地区；
c）P79上有对成渝中线的单图，特别标识了东部新区站并且根本没有过雁江的地盘；
d）全文唯一有过雁江的图就是P80公交化运营，且其线路还为灰色。
这个里面规划图部分都是新老混用，示意图和规划图混用，不同部门、描述不同事件的时候，是示意重点节点城市还是真实规划的选择都不一样，现在资阳市重点也是推乐至、安岳两站，没必要自己给自己洗脑。你也算半个乐至人，为了房子好卖没必要强加戏，安岳到资阳肯定直线最近，但也近不了几公里，还带着乐至说，说中线修安岳-资阳对乐至来说也是方便乐至进城，哄三岁小孩呢？我给你台阶下半开玩笑说数学不好分不清三角形两边之和大于第三边，马上你又登台造势对你数学就是不好所以两边之和可以方便乐至安岳人坐飞机快？逻辑在哪儿，简直无可理喻。
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