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浅谈对轨道交通资阳线TOD模式的谋划!

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精华

大学一年级

发表于 2020-5-4 17:20 来自手机 | 显示全部楼层 <
重庆直辖这些年成功的把自己搞成钢筋水泥森林城市。
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精华

大学一年级

发表于 2020-5-4 17:21 来自手机 | 显示全部楼层 <
天生丽资 发表于 2020-5-4 16:59
个人观感,天府新区花钱无数吧,结果网红就是公园的一座桥,去看看重庆的千厮门大桥一对比马上就逊色不少 ...

你说的网红桥,那是高新区中和街道的五岔子大桥。
天府新区的兴隆湖、天府公园、麓湖是真的好
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精华

大学三年级

发表于 2020-5-4 17:45 来自手机 | 显示全部楼层 <
东岳字库山 发表于 2020-5-4 17:21
你说的网红桥,那是高新区中和街道的五岔子大桥。
天府新区的兴隆湖、天府公园、麓湖是真的好
...

你一个人觉着好没用,都去打卡了才有用。旅馆餐饮起嘛能挣上一票。临空那结合轨道交通和雁栖湖整出点特色来,让外地人从机场到资阳北都来坐一盘地铁或者都想在资阳北站下车坐盘地铁打下卡再去机场这就有用了,经济利益城市美誉度双丰收。
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发表于 2020-5-4 17:50 来自手机 | 显示全部楼层 <
hans_181 发表于 2020-5-4 17:20
重庆直辖这些年成功的把自己搞成钢筋水泥森林城市。

重庆有山还可以减轻点钢筋水泥的压迫感,所以重庆显的就比武汉,南京这种江河城市漂亮。
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发表于 2020-5-5 16:30 来自手机 | 显示全部楼层 <
天生丽资 发表于 2020-5-4 17:50
重庆有山还可以减轻点钢筋水泥的压迫感,所以重庆显的就比武汉,南京这种江河城市漂亮。
...

现在还远远没到嫌弃钢筋水泥森林的时候,北上广深都还继续在建设钢筋水泥森林
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大学一年级

发表于 2020-7-16 17:20 来自手机 | 显示全部楼层 <
比较遗憾的是,地铁资阳线 资阳北站、宝台大道站、苌弘广场站、娇子大道站附近可开发土地都很少了。这在一定程度上会影响到地铁对于提升城市建设品质的作用
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大学一年级

发表于 2020-7-16 17:22 来自手机 | 显示全部楼层 <
仁寿之所以建设日新月异,就是在于天府大道南延线仁寿境内全是空地,天府大道南延线一通,附近就建起来新城了
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精华

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发表于 2020-9-22 08:58 来自手机 | 显示全部楼层 <
经过实地走访发现,资阳北站周边一公里半径之内还有很多土地可以开发利用,尤其是蜀乡大道两旁,这些地块毗邻高铁站、地铁站、蜀乡大道,好好规划是大有可为的
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