论坛 › 资讯聚焦 › 成渝中线高铁可行性研究阶段采空区专项验收通过，没有资阳乐至站

成渝门户枢纽 发表于 2020-8-28 22:17

成渝之心 发表于 2020-8-28 22:02
是双边，可能会优化，重庆从安岳进资阳北，从不经乐至站改为走乐至站进资阳北到机场
...

想象很美好，要实现就要谈钱，这种方案提出来可能铁总一下就给你否决了，现在你该明白两条十字交叉铁路不是那么好设计互通的了吧，除非某一条愿意进出都愿意去来两个大弯，并且慢慢跨线

成渝之心 发表于 2020-8-28 22:46

亦做不解 发表于 2020-8-28 22:12
那么这和骑跨比有任何优势么

这跟成达万从资阳北设联络线与成渝客专线互通没什么区别，联络线长，要下血本。{:10_779:}

资阳雪狐 发表于 2020-8-29 01:43

个人建议：在乐至西北中线设站，引联络线入成达万方案，投资省、满足乐至快捷西到成都，东达重庆、遂宁。

资阳雪狐 发表于 2020-8-29 01:44

满足遂宁方向直达成都{:hemahaose:}

资阳雪狐 发表于 2020-8-29 01:45

哈哈。。。

资阳雪狐 发表于 2020-8-29 01:50

应该是乐至县城西南部

独脚山 发表于 2020-8-29 06:15

成渝门户枢纽 发表于 2020-8-28 21:59
你这个联络线线才弯的凶，并且是单边的，来去是双线的，你看铁总会同意不
...

这个联络线肯定是不行的

成渝门户枢纽 发表于 2020-8-29 08:08

独脚山 发表于 2020-8-29 06:15
这个联络线肯定是不行的

这种联络线设计肯定不可取的

。tjd555 发表于 2020-8-29 08:35

没这么麻烦，取消成渝中线乐至站而己！

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