成渝门户枢纽 发表于 2020-8-12 18:17
现在没得，以后可以补上嘛，只要想修总有借口的
又不是最后规划！资阳在铁路方面最开始都是对资阳不好的！最后修都是改了方案哦
轩辕 发表于 2020-8-12 18:24
又不是最后规划！资阳在铁路方面最开始都是对资阳不好的！最后修都是改了方案哦
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引入安岳中线进机场比成都到遂宁的联络线意义大多了
成渝门户枢纽 发表于 2020-8-12 18:17
现在没得，以后可以补上嘛，只要想修总有借口的
这可不是想修就修的 没有预留根本修不了 会影响正线运营
成达万起点改成资阳西，是否会影响铁路外环线的布局？
唇枪舌战 发表于 2020-8-15 09:36
成达万起点改成资阳西，是否会影响铁路外环线的布局？
甚至可能对S3都产生影响了
亦做不解 发表于 2020-8-19 08:23
甚至可能对S3都产生影响了
影响的多了
轩辕 发表于 2020-8-19 09:39
影响的多了
所以我之前一直不太看好资阳西 大家都在说资阳西方案有真知灼见 我怕泼冷水 成达万转到资阳西最大的问题就是资阳北不再是枢纽站 对应的老规划中的中心枢纽配套就会考虑分一部分功能给资阳西 而前期明确对接资阳北的S3也会因为资阳北战略地位的变动可能发生变动（但那时候我没想到会在工可基础上变这么多） 现在看来这些工程还是早落地早踏实 改来改去一拖就是火车北站改造了
轩辕 发表于 2020-8-19 09:39
影响的多了
问题资阳线还是到了资阳北站，明显是不給沱东新区机会嘛
亦做不解 发表于 2020-8-19 09:58
所以我之前一直不太看好资阳西 大家都在说资阳西方案有真知灼见 我怕泼冷水 成达万转到资阳西最大的问题 ...
这个你就信了，资阳北没得成达万肯定还会考虑其他线路接进去的，一样是枢纽站，资阳线不可能按方案1的，地勘两个月搞来耍吗，十月开工是定了的，如果改变就要重新地勘，时间上来不及的
亦做不解 发表于 2020-8-19 09:58
所以我之前一直不太看好资阳西 大家都在说资阳西方案有真知灼见 我怕泼冷水 成达万转到资阳西最大的问题 ...
我也一直支持资阳北做大做强！但是资阳话语权太少