成渝门户枢纽 发表于 2020-7-19 19:02
懒的和他们争了，图上就是没看到有，四月开始就在说二选一他们不信，图上也看不到联络线，雁江也只有等以 ...
一直以来还都是铜梁大足二选一呢，现在不也有了，乐至段没有离城太远，可研鉴修出来之前可说不准。
亦做不解 发表于 2020-7-19 18:56
哈哈我可没有没认里面的内容，我说了是要在可研审查方案的线路基础上争取加开一站，可是不仅要新增联络线 ...
资阳东和乐至西你觉的哪个站名对资阳发展更有利呢？你不会狡辩说一个县级名更有利吧？
亦做不解 发表于 2020-7-19 19:05
一直以来还都是铜梁大足二选一呢，现在不也有了，乐至段没有离城太远，可研鉴修出来之前可说不准。 ...
不管最后铜梁有没得站至少中线前人家没规划铁路站，乐至有了成达万站，这就是区别
亦做不解 发表于 2020-7-19 18:56
哈哈我可没有没认里面的内容，我说了是要在可研审查方案的线路基础上争取加开一站，可是不仅要新增联络线 ...
再给你看张雁江地图，雁江东边突出的那一部分不能设个站吗？
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-19 19:09
不管最后铜梁有没得站至少中线前人家没规划铁路站，乐至有了成达万站，这就是区别
...
兰渝没铜梁站？大足没大足南站？别的线路有站就不能设站了，且不说现在国铁强推互联互通、加速成网和便捷换乘，即便是真的两条线路像你说的，这同一条线上就两条反例了，逻辑站得住脚？
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-19 19:02
懒的和他们争了，图上就是没看到有，四月开始就在说二选一他们不信，图上也看不到联络线，雁江也只有等以 ...
有联络线放心好了。
亦做不解 发表于 2020-7-19 19:02
乐至在城区分设两站可是我的方案，现在你不仅要盖帽子还要抢方案了？你可是口口声声说的要线路去雁江境内 ...
乐至修两个站，雁江修一个站总可以吧？所以我觉得应该加开两站，资阳东和乐至西。你说好不好？
天生丽资 发表于 2020-7-19 19:15
有联络线放心好了。
按理是有，不管成都到遂宁连不联通，至少要考虑安岳进机场吧
天生丽资 发表于 2020-7-19 19:12
再给你看张雁江地图，雁江东边突出的那一部分不能设个站吗？
睁眼看看成安渝高速在哪儿 线路全程贴着成安渝走还能过境东边突出的那一部分？弯一下改线了不就是你在质疑线路方案？真奇了怪了我们说后续争取像球溪一样的加塞一站就是不听专家的，你又是要改线又是要加联络线的，就是真理了，真就懂王没有哪个专家比你更懂成渝争霸？
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-19 19:18
按理是有，不管成都到遂宁连不联通，至少要考虑安岳进机场吧
肯定有，你放心好了。