18108053659 发表于 2020-7-19 11:43
资阳没有到安岳的联络线，有也没有意义，联络线专门为资阳机场设计，能停多少车次，现在讨论没有意义。
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那成都到遂宁有没得联络线
18108053659 发表于 2020-7-19 11:43
资阳没有到安岳的联络线，有也没有意义，联络线专门为资阳机场设计，能停多少车次，现在讨论没有意义。
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对
亦作不解不哭，好好学习天天向上。哥挺你！
天生丽资 发表于 2020-7-19 12:02
亦作不解不哭，好好学习天天向上。哥挺你！
和以前透露的一样
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-19 11:38
和成达万互通不，资阳北到安岳联络线有没得
有，不可能没有。成都也不会准许它没有。你就等着坐高铁直达安岳吧！
天生丽资 发表于 2020-7-19 12:05
有，不可能没有。成都也不会准许它没有。你就等着坐高铁直达安岳吧！
我也相信肯定有，成都不可能那么傻吧，多拉一个人坐飞机多赚多少钱，成都到遂宁的联络线可以没必要
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-19 11:38
和成达万互通不，资阳北到安岳联络线有没得
专家为毛老是跟我们看法一致？难道专家都是雁江的？真的是，这个世界没有双标只有一个标准那就是利益。
天生丽资 发表于 2020-7-19 12:10
专家为毛老是跟我们看法一致？难道专家都是雁江的？真的是，这个世界没有双标只有一个标准那就是利益。
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是的，我一直说，机场利益，亦做不解还不理解，成达万是四川东出北上大通道不会去为重庆弯的
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-19 12:12
是的，我一直说，机场利益，亦做不解还不理解，成达万是四川东出北上大通道不会去为重庆弯的
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不是跟你说嘛，别跟他扯。他啥都不懂就会胡扯，跟胡扯的人讨论很累很烦滴！资阳嘛现在应该提出资阳东站和成都讨论下把东部新城站去掉，乃是正解。
如果中线这样走，资阳可以提资阳东了，既充分利用中线，也利于资阳中部崛起{:10_848:}{:10_848:}