成渝门户枢纽 发表于 2020-7-7 08:23
横贯雁江是不是理解成都东资阳北利用一段成达万然后安岳大足
我的猜测又准确了，成都又采纳了我这个农民的方案，放弃了亦作不解这个可怜的娃。笑死我了。
天生丽资 发表于 2020-7-7 09:07
我的猜测又准确了，成都又采纳了我这个农民的方案，放弃了亦作不解这个可怜的娃。笑死我了。
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还是要等环评官宣走向
天生丽资 发表于 2020-7-7 09:07
我的猜测又准确了，成都又采纳了我这个农民的方案，放弃了亦作不解这个可怜的娃。笑死我了。
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现在这图好理解了
Wolves 发表于 2020-7-7 07:58
今天我又看了哈这个可研方案，总感觉有没有发现这个可研方案有哪里什么不对？可研方案里面说的是设五站，但 ...
这个只是别人个人对新闻的解读，我估计新闻也没有提这么具体的东西，而且即便是提了也是媒体找了些前期资料，这种不开新闻发布会的评审会专家也不会有时间和记者掰扯这么细节的东西。最简单的，如果真的想让记者放最新的可研方案，直接给个图纸不就行了还得现场拍？这就只是评审现场其中一个方案的评审过程，拍下来看了下几个领导没闭眼什么的就挑来用了。
另外这篇文字估计就是贵广十标段的那个湖南娃儿写的吧，没有好好审内容直接抄了以前资料，5站无论算不算起点站都和配图投不上，参考性太低了。
天生丽资 发表于 2020-7-7 09:07
我的猜测又准确了，成都又采纳了我这个农民的方案，放弃了亦作不解这个可怜的娃。笑死我了。
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行行行你又赢了我又可怜了行了吧，你口口声声说你看嘛成都肯定听你的中线要么走资阳北要么被掰到资阳乐至中间设资阳东，确实你赢了哈，现在可研方案都是进资阳北呢，对了，东部新城也取消了，成都站也取消了以后不改造了，大获全胜，恭喜你！
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-7 09:43
现在这图好理解了
你可以把四川日报的那个横亘雁江这么理解，但目前没有一个正儿八经的不拉直的工程设计图纸流出，只能说可能性微乎其微——成都能借着总书记的指示多一个方向的高铁，为啥会放弃掉。另外这图也讨论过很多次了，资阳枢纽是最诡异的，真这么实现，不仅打败了东部新城拿了中线，还打败了天府站拿了川藏线，资阳一跃从靠天府站拿350变成让天府站做自己小弟，除了成仁乐美都得去资阳中转，光这一点你觉得现实么。
亦做不解 发表于 2020-7-7 15:25
你可以把四川日报的那个横亘雁江这么理解，但目前没有一个正儿八经的不拉直的工程设计图纸流出，只能说可 ...
成仁乐眉是从机场引出，很可能终点就是资阳北
成渝门户枢纽 发表于 2020-7-7 15:54
成仁乐眉是从机场引出，很可能终点就是资阳北
行，成仁乐美也是过资阳，天府站就是成自上的一个最普通的过路站，成都的天府新区和东部新区声势浩大，吹出了20台40线的天府站，最终两个新区一共只有一个成自普通过路站的天府站，成都这场博弈输的底裤都不剩啊。
亦做不解 发表于 2020-7-7 15:57
行，成仁乐美也是过资阳，天府站就是成自上的一个最普通的过路站，成都的天府新区和东部新区声势浩大，吹 ...
东部新区可以搬家了，设在简阳多余的，搬在资阳才对。{:hemafadai:}{:hemafadai:}
亦做不解 发表于 2020-7-7 15:57
行，成仁乐美也是过资阳，天府站就是成自上的一个最普通的过路站，成都的天府新区和东部新区声势浩大，吹 ...
机场引出，你说在哪儿始发车，资阳北最好位置，又方便进机场