轩辕 发表于 2020-6-2 17:58
10线标准严重不够了！16线-18线基本能满足未来需求
10台18线目前还只有省会能达到，资阳加把油先成立个川中省，做个省会吧。
亦做不解 发表于 2020-6-2 18:25
这只提了南充北万州北引入 没提资阳北引入 是不是也没了
这主要是说中铁设计的遂达万段，你扯资阳北，天府，机场，也没提呢
成渝门户枢纽 发表于 2020-6-2 19:44
这主要是说中铁设计的遂达万段，你扯资阳北，天府，机场，也没提呢
这不这一段先提交中设又提了二院，然后综述。然后成南达万既不引入天府和机场站，是接入天星井线路所，老方案全线就引入资阳北、南充北、万州北，遂宁站是在站北新建成达万场，三个引入只有资阳北没提，按你的逻辑资阳北没了，遂宁直接接天星井了。 {:hemafadai:}
亦做不解 发表于 2020-6-2 18:26
10台18线目前还只有省会能达到，资阳加把油先成立个川中省，做个省会吧。 ...
需要这样？
轩辕 发表于 2020-6-2 21:40
需要这样？
举个栗子，绩溪北五向高铁，5台12线还有空余，苏州北2台4线每天停靠170+高铁列车，资阳北修了成南达万之后三个方向，加联络线四个方向，你觉得会达到 18线规模么？
亦做不解 发表于 2020-6-2 21:45
举个栗子，绩溪北五向高铁，5台12线还有空余，苏州北2台4线每天停靠170+高铁列车，资阳北修了成南达万之 ...
资阳北，6向！7线
轩辕 发表于 2020-6-2 22:29
资阳北，6向！7线
真的六向地级市也就14-15线，再说资阳北哪来的六向
轩辕 发表于 2020-6-2 22:29
资阳北，6向！7线
而且现在7线是二向三台七线不是很正常么，都是有新建落地再扩啊。
本月上报可研并批复，怕有难度哦！
是高铁，不是飞铁