成达万高铁乐至站主体结构完工
正式转入装饰装修与设备安装阶段
为成达万高铁按期通车
奠定了坚实基础
乐至站位于四川省资阳市乐至县南塔街道店子湾村，站房总建筑面积约1.4万平方米，最高聚集人数可达1000人，设计为2台4线，远期规划扩建为4台8线。
乐至站效果图
该站是成达万高铁与成渝中线高铁的共用车站，两条设计时速为350公里的高铁在这里形成“十”字交叉运输格局。
其中成达万高铁站台为桥式站台、成渝中线高铁站台为路基站台，分别配套对应雨棚与进出站设施，实现两线高效换乘。
乐至站效果图
建筑以“钟灵毓秀 山水乐至”为设计理念，中部坡顶层叠高耸，两侧空间错落进退并融入绿意景观，呈现简洁舒展的新中式风格。
成达万高铁起于四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，最终接入既有郑渝高铁万州北站。
全线共新建乐至站、蓬溪南站、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站、岳溪站7座车站。
成渝中线高铁预计将于2027年开通，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站。设计时速350公里，在部分区段预留进一步提速条件，是中国首条预留400公里时速条件的高速铁路。
全线设重庆北站、重庆科学城站、铜梁站、大足石刻站、安岳站、乐至站、简州站、成都站。
来源 | 四川发布客户端综合西南铁路
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