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资阳线好挤没座位?终于有人做了我想做的事!

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精华

大学一年级

发表于 2025-7-12 10:32 来自手机 | 显示全部楼层 <
客流量再增加就可能增加班次了!
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精华

大学一年级

发表于 2025-7-12 11:48 来自手机 | 显示全部楼层 <
还是加车厢能马上落实
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精华

高中二年级

发表于 2025-7-12 13:36 来自手机 | 显示全部楼层 <
雾锚专区 发表于 2025-7-12 11:48
还是加车厢能马上落实

根本不可能,S3全线站台根本就没预留扩编的条件,19号线也是4节车厢,但是预留了8节编组的站台,S3站台只能停4节,要提升运力就只能加班次,而且现在完全就是运力过剩的状态,完全不用增加班次,成本太高并且没必要
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精华

高中一年级

发表于 2025-7-13 00:45 来自手机 | 显示全部楼层 <
TEG105 发表于 2025-7-12 13:36
根本不可能,S3全线站台根本就没预留扩编的条件,19号线也是4节车厢,但是预留了8节编组的站台,S3站台只 ...

设计就有问题,我预计不出十年资阳线就要被挤爆。
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精华

高中二年级

发表于 2025-7-13 14:30 来自手机 | 显示全部楼层 <
资资有味 发表于 2025-7-13 00:45
设计就有问题,我预计不出十年资阳线就要被挤爆。

还早得很,资阳线运力潜力还很大,现在发车间隔的提升空间还非常大
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精华

大学二年级

发表于 2025-7-13 19:31 来自手机 | 显示全部楼层 <
这个主意好
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精华

九曲河学士

发表于 2025-7-13 22:41 来自手机 | 显示全部楼层 <
曾经勒记忆 发表于 2025-7-12 06:28
你觉得可能吗?你看视频稀稀拉拉几个人。地铁不是高铁。没位置就不能上。全部像早上第一趟那样可能就达到 ...

总结到位,已经亏了,再加班班次不是更亏
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