6月10日,成都至达州至万州高速铁路(以下简称“成达万高铁”)项目完成154榀箱梁架设,标志着项目箱梁架设进度过半,为后续桥面系施工奠定了坚实基础。

成达万高铁作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道的重要组成部分,是我国四川东部山区首条设计时速350公里的高速铁路,是联通川渝两地的高铁大通道,也是四川东向出川的重要通道。

线路西起四川省成都市天府站,途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区,接入既有郑渝高铁万州北站。线路全长约486.4公里,正线全长477公里,设计速度为350公里/小时。


全线共设车站13座,其中新建7座(岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至),既有站3座(万州北、遂宁、南充北),已建成高铁车站3座(资阳西、天府机场、天府)。
项目计划2027年建成通车。届时,从成都经达州到重庆的行车时间,将由原来的5个小时缩短到2小时以内。
来源:铁道发展动态