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轨道交通资阳线高峰期能否提高发车频率?回应来了

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精华

大学四年级

发表于 2024-10-13 11:41 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 <

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问政四川网友提问:

资阳线开通后一直是15分钟一班,对于上班族来说,等待较久。以前相关规划是10分钟一班。请研究能否在早晚高峰期加密车辆频率?让我们跨城上班族,更快体会双城通勤的交通便捷。

成都轨道交通集团有限公司回复:

资阳线作为市域快线,列车开行方案的制定需综合考虑经济、客流大小、车型编组等因素。根据近期的工作日早高峰(07:00-10:00)客流数据分析,该时段开往福田站的列车最大拥挤度约为37.2%,现阶段的运输能力能够满足客流需要。您可通过成都地铁APP查询列车位置、首末班车时刻表,提前规划出行计划。后续我们将持续跟进资阳线客流变化,研究优化列车开行方案,努力提升市民乘客的出行体验。

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精华

大学一年级

发表于 2024-10-13 23:51 来自手机 | 显示全部楼层 <
沱四桥 发表于 2024-10-13 19:25
我只希望可以延迟收班,加密都算了,不然成都耍老是慌到要回来

真的是,为了赶10点钟的末班车,最晚9点要到火车南站,所以在城区其他地方基本上8点过一点就得准备走了,如果是远点的地方可能不到8点就得上车。10点钟资阳到福田最后一班倒是合适,福田到资阳最后一班建议11点或者至少10点半,毕竟12点18号线都还有车到福田
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精华

高中二年级

发表于 2024-10-13 17:33 | 显示全部楼层 <
地铁这回复纯粹扯淡,早高峰是7点到10点这个时段吗?咋不拿6点到12点的时间来计算,那样更是毫不拥挤。
地铁自己的票务须知对老年卡乘车规则高峰时段的解释:7:30-9:00及17:30-19:00。
资阳线应该尽力争取3个优化:
1、加密节假日发车频率。
2、加密早晚高峰7:30-9:00及17:30-19:00发车频率。
3、延迟末班车收车时间。

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精华

大学三年级

发表于 2024-10-13 11:50 来自手机 | 显示全部楼层 <
驳回了。
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精华

大学二年级

发表于 2024-10-13 11:55 来自手机 | 显示全部楼层 <
大家要多坐才有可能
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精华

高中三年级

发表于 2024-10-13 11:58 来自手机 | 显示全部楼层 <
以前是说的高峰期10分钟一班,15分钟一班错过了就是下一趟
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精华

初中一年级

发表于 2024-10-13 12:18 来自手机 | 显示全部楼层 <
拉长到3个小时来算高峰,也是服气
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精华

初中三年级

发表于 2024-10-13 12:26 来自手机 | 显示全部楼层 <
还是客流量太少了 近期想增加车次不现实
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精华

高中三年级

发表于 2024-10-13 13:08 来自手机 | 显示全部楼层 <
能一直保持15分钟一班都算可以了,毕竟客流量只有那么多。
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精华

初中三年级

发表于 2024-10-13 17:26 来自手机 | 显示全部楼层 <
那么节假日呢,可否加密车次
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精华

大学四年级

发表于 2024-10-13 19:05 来自手机 | 显示全部楼层 <
上下班高峰期应该加大密度
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