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外环路发生严重车祸,一大型拖挂车与电动车相撞

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精华

高中二年级

发表于 2024-4-11 09:39 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 <

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在现场看到大型拖车停在右转弯岔路口,一辆摩托车被甩在一边;一妇女躺在地上血染红地一片;另一中年男子坐在地上手捂住头不停呻吟,头上还在流血;地上受伤者所带的早餐等散落一地;现场十分惨烈。

此次车祸发生的具体情况以交警公布为准。愿大家一定要严守交通法规,做到安全出行。

话说回来,我们的外环路,规划部门是不是考虑拓宽了,单边两条车道,又没有非机动车道,有时候在这条路上开车,非机动车多基本就要占一条车道,时不时又要乱穿,危险系数很大。

 

 

 

 

 

 

 

 

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精华

大学一年级

发表于 2024-4-11 16:29 来自手机 | 显示全部楼层 <
娇子大道 发表于 2024-4-11 16:08
说的对,可能只有凯旋国际那边不太好扩了

城建没有朝着远期规划预留造成的,条件达不到硬性要求的时候就只有选择尽量拓宽,一条主要道路修的三不像,知道的人晓得是外环路,不晓得的还以为是县道。有一说一,当不到周边县市,我们的修路是最大的问题,不管有没有条件,修的不是弯就是窄!
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精华

大学一年级

发表于 2024-4-11 13:46 来自手机 | 显示全部楼层 <
外环路是应该拓宽,现在的标准达不到要求,作为城市快速路干路的设计标准应该是双向六车道,四主两辅,两非机动车道,红线宽度 50 米,红线宽就是双向六车道,机动车道宽21米+侧分带宽2米X2 +非机动车道宽6.5米X2+人行道宽6米x2=50米(也是道路总宽度)
侧分带宽是用来隔离机动车道与非机动车道的,一般做绿化。红线范围道路宽度分路基宽度与路面宽度,路基宽度为行车道路面及其两侧路肩宽度之和。
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精华

高中一年级

发表于 2024-4-11 12:30 来自手机 | 显示全部楼层 <
外环路真的该扩宽了,大货车特别多,又跑得快,车货又出的特别多,政府应该重视,次干道的标准确承担了主干道的通行
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精华

高中一年级

发表于 2024-4-11 14:38 来自手机 | 显示全部楼层 <
虽然转弯要让直行,但是小摩托车还是要看到点嘛,肉包铁受伤的还是自己。
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精华

大学三年级

发表于 2024-4-11 16:08 来自手机 | 显示全部楼层 <
蝌蚪 发表于 2024-4-11 13:46
外环路是应该拓宽,现在的标准达不到要求,作为城市快速路干路的设计标准应该是双向六车道,四主两辅,两非 ...

说的对,可能只有凯旋国际那边不太好扩了
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精华

大学三年级

沧海横流方显英雄本色

河服达人活动达人

发表于 2024-4-11 16:10 来自手机 | 显示全部楼层 <
外环路并不具备拓宽条件,唯一能做的就是按照之前的改线方案加快进度
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精华

大学四年级

发表于 2024-4-11 20:24 来自手机 | 显示全部楼层 <
外环路已经不适应目前的车流量了
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精华

大学四年级

发表于 2024-4-11 20:27 来自手机 | 显示全部楼层 <
如论如何,开车也好骑电动车也好都要守交规
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精华

大学四年级

发表于 2024-4-11 20:28 来自手机 | 显示全部楼层 <
抢道随意变道都是拿生命当儿戏
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