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成渝中线高铁 是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的 重要组成部分 也是链接 重庆和成都两大都市圈 最快经济大动脉 草长莺飞的季节里 铁路建设如火如荼 “圈圈儿”今日从中国铁路成都局集团公司获悉 成渝中线高铁建设 取得重要进展 ↓↓↓ 
随着最后一块垫石浇筑完成 成渝中线高铁 松岭岗双线特大桥下部主体结构完工 这是成渝中线高铁重庆段 首个完成下部主体工程的特大桥 标志着大桥正式进入 上部结构和附属设施施工阶段 
松岭岗双线特大桥 位于重庆市铜梁区石鱼镇境内 连接铜梁站四线道岔大桥 全长1082.4米 桥下结构工程 涵盖桩基数量240根、承台34个 桥台2个、实心墩32个 为确保松岭岗双线特大桥 建设按期顺利推进 参建单位不断优化施工组织方案 在保证安全质量的前提下 加大人员、机械的投入力度 按照施工节点抢抓工程进度 确保项目安全质量达标 
小安溪双线特大桥 建设有序推进 小安溪双线特大桥 全长2209.635米 设计墩身64个、钻孔桩520个 台座2个、48+88+48米连续梁1座 
该大桥连续梁采用 悬臂造桥机法施工 横跨小安溪河 施工难度大、安全风险高 此次浇筑的连续梁0#块 长12米、宽12.6米、高7.035米 浇筑混凝土约320立方米 重量达863.2吨  成渝中线高铁
铜梁制梁场开启建设“加速”模式 确保项目按期顺利投用 该制梁场主要承担成渝中线高铁 2标线下施工5.257公里 包含桥梁4座、区间路基2段 站场路基1处、框架桥1座 箱梁预制架设682孔等任务 成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，自重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。 
项目建成运营后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都铁路、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩，将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。 成德眉资同城化暨成都都市圈建设 |
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