全力抢抓市域（郊）铁路复工复产，甲辰年新春第二个工作日，轨道交通资阳线资阳临空站顺利通过复工条件验收，建设团队铆足干劲，全面掀起了大干热潮。
轨道交通资阳线进入最后冲刺阶段
在轨道交通资阳线资阳临空站，施工人员正手持电焊，对车站网架钢结构进行最后的焊接。135米长的高架站站台钢结构已基本成型，远远望去站台弧形上挑的顶棚仿佛振振欲飞的翅膀。
轨道交通资阳线进入最后冲刺阶段
截至目前，轨道交通资阳线全线土建工程基本完成，已实现长轨通、电通，机电工程整体完成90%，公共区装修工程已全面进场施工，线路建设进入最后的冲刺阶段。
市域（郊）铁路成德线、成眉线也火力全开，33个在建工点全部实现复工复产，到岗一线作业人员及工程管理人员2100余人。
成德线19个在建工点全部实现复工复产
成德线成都段4个地下站点正开展围护桩及冠梁施工，青白江大桥站施工用钢栈桥已完成9孔，濛阳梁场整体建设完成60%；德阳段3个地下站点及中间风井正有序开展围护桩施工，德四明挖区间基坑开挖完成22％。
成眉线14个在建工点实现复工复产
成眉线11座车站5个地下站正在进行结构施工，5个高架站正在进行桩基承台施工，1个高架站正在进行上部结构施工。
为确保8号线二期工程、27号线一期工程和轨道交通资阳线按计划开通初期运营，成都轨道集团围绕服务成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展等重大战略，以深化落实“四前置”理念为引领，把乘客优先贯穿轨道交通建设规划全过程，确保轨道项目品质更优、全生命周期综合效益最大，深入推动“四网融合”高效衔接，大力推进成都轨道交通第四期建设项目及市域（郊）铁路建设提速、提质、提效，在更高起点推动轨道交通与城市发展深度融合。
“我们制定了‘轨道建设高质量’发展行动方案，将‘保开通’作为今年高质量建设的重要任务，从机制保障、资源投入、施工组织等方面，保障三条线路高质量、高水平开通初期运营。”轨道建设相关负责人说道。
“同时，我们还按照‘功能性、整体性、艺术性、文化性’提升设计质量品质，以‘运营前置’细化设计服务细节，力争将三条线路打造成成都轨道集团又一批精品线路。”轨道建设相关负责人介绍道，“截至目前，8号线二期已完成区间洞通、短轨通、长轨通，车站已全部封顶，机电安装及装修已完成97%。”
提升卡
置顶卡
变色卡
千斤顶
