成达万高铁遂林，达州，南充站招标，这规模同样是几条线我们的西站就是折扣版

轩辕 · 发表于 2024-1-3 17:06

梦在飞翔发表于 2024-1-3 16:22
其实这也没啥，不管几台几线只要能给我们出行带来快捷、便利就行

你看资阳西车次就明白就，

资资有味 · 发表于 2024-1-3 17:22

轩辕发表于 2024-1-3 17:05
两台4线

资阳西现在是两台后头成达万还要增建两台，否则成达万上的列车没法运行了都要挤进成宜高铁的站台和线路，资阳西就成两条高铁的瓶颈了。

资资有味 · 发表于 2024-1-3 17:25

蝌蚪发表于 2024-1-3 13:18
怕是不好扩，成达万都是引入成自宜站台，要是增加先期就有预留接入的站台，站房修的都不一样，就跟他们的 ...

站台和站房没关系，资阳西是线侧式站房整十个站台都可以，你看内江北从三个站台扩成六个站台。

梦在飞翔 · 发表于 2024-1-3 18:55

资资有味发表于 2024-1-3 17:25
站台和站房没关系，资阳西是线侧式站房整十个站台都可以，你看内江北从三个站台扩成六个站台。 ...

资阳的优势是离成都很近，资阳的劣势也是离成都太近，就好像一个硬币的两面。其实，交通仅仅是冰山一角，最担心的恐怕还是资阳的经济被成都省虹吸过去

血雨腥风 · 发表于 2024-1-3 19:47

工作小趴菜发表于 2024-1-3 09:58
成达万还是应该走北站的

走不了北站

血雨腥风 · 发表于 2024-1-3 19:49

感觉我们好惨

血雨腥风 · 发表于 2024-1-3 19:50

人家的好给力

血雨腥风 · 发表于 2024-1-3 19:51

资资有味发表于 2024-1-3 17:25
站台和站房没关系，资阳西是线侧式站房整十个站台都可以，你看内江北从三个站台扩成六个站台。 ...

希望吧

稻田农夫 · 发表于 2024-1-3 19:51

资资有味发表于 2024-1-3 17:22
资阳西现在是两台后头成达万还要增建两台，否则成达万上的列车没法运行了都要挤进成宜高铁的站台和线路， ...

好像公布的是修成都外环的时候才会加两台

吴大姐 · 发表于 2024-1-3 19:52

谢谢分享

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