测速近400公里/小时！途经资阳西站，这条成都出发的高铁即将开通！

芭比Q

近日，成都至宜宾高速铁路在前期逐级提速联调联试的基础上，进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了385公里/小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。

逐级提速试验是指根据联调联试方案要求，安排综合检测列车在线路上逐步提升运行试验速度，直至达到线路设计时速的110%。

成都至宜宾高速铁路为双线高速铁路，线路全长约264公里，设计时速350公里，按设计标准，逐级提速试验按照时速180公里至385公里16个等级进行，最终证明这条高铁线路达到设计速度目标值。

在完成逐级提速试验后，成都至宜宾高速铁路将转入重联动车组提速试验、信号系统场景验证、地震预警检测系统试验等阶段，为随后进行的全线拉通运行试验打下基础。

成都至宜宾高速铁路北起成宜高铁成都东站，止于渝昆高铁宜宾站，设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾等12个车站，其中成都东站、自贡站为既有车站，其他为新建车站。

该线路预计年内开通，届时，成都至宜宾高速铁路将成为成都市区到成都天府国际机场的快速通道，成都到自贡、宜宾铁路时间将缩短到40分钟、1小时左右。

来源：四川日报

轩辕

高铁不指望了，车次说没就没，资阳北60多趟车变40多趟了，资阳西更小，一天能有10多趟车

东岳字库山

有个别睿智，高铁给你修了几条了，又一天去纠结车次，车次多你要多吃一顿饭？车次少你会少吃一顿饭？
有高铁线并有高铁站才是重要的，而车次是随着客流量动态变化的，以后客流量大了，车次自然就多了，现在去纠结车次纯粹南辕北辙。
有高铁线有高铁站这就是永远的资产永远的优势

封狼居胥

资阳西，资阳北都可以去成都，市民的选择更多了。

平淡李

最快的高铁

我的祖国

   谢谢河友的分享。

大头哥

最快的高铁

大头哥

轩辕 发表于 2023-10-12 11:25
高铁不指望了，车次说没就没，资阳北60多趟车变40多趟了，资阳西更小，一天能有10多趟车 ...

人口流动太少了

娇子大道

轩辕 发表于 2023-10-12 11:25
高铁不指望了，车次说没就没，资阳北60多趟车变40多趟了，资阳西更小，一天能有10多趟车 ...

有地铁了，到成都的经停肯定会减少

杨英

人口流量太少了

霸道[SHEN.X.S)

好安逸啊

霸道[SHEN.X.S)

资阳人真是幸福到家了

chunbodangyang

其实规划为成都省的存车场和到发站是最理想的，一片白纸啊！

杨国青

高铁车次变化大