临空巡游！

kristov

明年的今天，S3线就要运营了，还有整整一年时间！另外，S3线电客车的供应商为：中车四方（成都）！年底前S3的首例样车应该就快亮相了，有点期待！

 

 

娇子大道西延线城区接口

站在科创大道和娇子大道的相交的下穿隧道的路面上。要是甲方乙方都疯狂起来，年底这条路不出意外应该还是能通车！疯起来吧！

 科创大道（临空三草湾片区）

 科创大道下穿娇子大道入口

娇子大道西延线来回穿梭的工程车

 资阳西站方向

 科创立交方向的道路

 中间一条巨大的交叉路口（不出意外应该是三贤路）

 这里过去就成渝高速再过去就是那个比较难搞的鞋厂

这一段我很喜欢，地铁从老城区过度到临空区间，没有隔音屏蔽栏！一览无遗的视野！

还在努力的吊装无砟轨道的轨枕！进度很好

临空的交通非常立体，各式立交，下穿隧道，山体隧道，地铁高架，这才是一座现代化城市该有的样子！

 偶遇蜘蛛侠一样的挂电线车！从临空一路挂向资阳北方向

 

 远远的看见轨道车在前方战略性配合蜘蛛侠挂线

 遥望城区方向

 

娇子大道

没钱疯不起来

kristov

在这里等你 发表于 2023-9-30 23:19
对 我之前也说过这个问题，娇子大道地铁没有和万达互通 真的是没有远见… ...

娇子大道站必然是开通后人流密集站点之一，除了本身是地铁站出入口之外也有过街地下通道的功能！地下一层除了出站的通勤客流，日常过街，节假日人流也很大，直接通过地下一层与万达互通是完全可以分散不同目的地方向的人流，成都地铁公司肯定是有经验的，那只能说明资阳+万达广场很保（懒）守，毕竟万达每天都是早10点晚10点的营业模式（除周六日），日常跟地铁营业时间差异大，另外觉得自己出钱去修联络通道可能不划算或产生管理责任。天天新（嘴）闻（巴）通稿上喊着要做TOD，结果现成的TOD就在眼前，只需一个联络通道就能搞定的事，反而不去做！资阳这种城市的思维维度还是没法跟先进城市比，即便是有了地铁！w

在这里等你

从来没有见过这么摸的城市，一个城市的主干道居然是美术学院开学两年了 西站马上开通了 都还没有修好。

kristov

沱四桥 发表于 2023-9-29 22:57
北站和宝台大道两个出入口真的太短视了

北站其实还好，有A B自己的两个出入口，另外高铁站自带2个，旁边的枢纽站也有出入口。娇子大道站没有和万达负一层互通有点遗憾，不然还可以算TOD了！

尼禄

牌牌说的是新城南路十月 西延线十一月

飞鹰展翅

临空建设中。

我的祖国

   谢谢河友的分享。

我的祖国

   建设繁忙的临空经济区。

霸道[SHEN.X.S)

不是有点期待而是非常期待

阳光明睸

期待着的

大头哥

需要再加快进度

沧海横流

征峰征峰，拦到不通