1.建议：资阳作为小型城市，建议城市建设多考虑和侧重方便广大市民生活出行和增强民生福祉（一定要明确目的、原则和方向）、加强城市文化氛围建设（参考安岳把柠檬特色文化融入城市建设、餐饮、地标等生活各个方面，“把文化从博物馆搬到城市”，包括三贤（苌弘王褒董均）、车城、长寿、“资阳人”、铜车马、柑橘、柠檬等，可建主题城市公园、主题城市角、主题城市廊等），久而久之，自然凝聚人气，有人自然成城，化无优势（对比成都重庆）为“无势而为”也是“务实而为”。
2.现象：公园路与车城大道一段交叉口、车城大道一段与娇子大道交叉口等多个路口人行道交通信号-绿灯在机动车交通信号-绿灯滞后约15-20秒，造成行人和非机动车不便和慢着更慢，且机动车右拐难以估计和注意非机动车交通信号变为绿灯（如果和机动车交通信号同步变绿灯将会不存在）易造成机动车与行人、非机动车交通混乱和机动车在人行道前急刹车，造成交通事故隐患（擦挂行人和追尾等）。
建议：秉承“同向不乱”的原则，考虑将同向交通信号（机动车交通信号和人行道交通信号等）调整为同时同步。
3.现象：现和平北路、和平中路、和平南路，由原和平路拆分更名而来，严格意义上说，雁江已无“和平路”。使本年轻的城市失去了仅有的道路方面的历史厚重感
建议：考虑回复具有历史意义、深入资阳人心的地名和对于一辈子不怎么进城的乡镇、农村人只知道资阳和平路、上西街的“资阳人”、同时增强资阳市民归属感，建议更回原名“和平路”，可考虑分为和平路北段、和平路中段、和平路南段或和平路一段、二段、三段、四段。同时建议将政府西路同时挂名“上西街”。鱼市口等老地名进行走访摸底和原址氛围打造。
4.现象：两轮电动车相当于上世纪对汽车的描述“解决了人们从家门到家门”的交通方式，可以称之为“极大地方便着居民”、是居民主要的交通方式之一，近几年对两轮电动车管理和治理矛盾重重、群众意见大。看到交警就“怕”。
建议：秉持“堵不如疏”“安全第一”的原则，（1）电瓶车弧形雨棚不占位，雨天、热天都很适用，而且边缘没有尖角得雨棚不会刮擦路人。雨天穿雨衣不但不方便而且视线不好，安全隐患更大。老百姓出行不容易。考虑解决电瓶车雨棚（可安装满足安全要求的车棚。）。（2）现行道路大多只考虑汽车，建议结合行人、自行车和非机动车优化交通和交通指示标识等。
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