今年年初,26台无障碍一级踏步全平低地板纯电动公交车投入10路和17路运营,而此批次车辆后门处有加装轮椅踏板,翻过来后可以与地面形成坡道,可以将轮椅推入车厢内


如图为公交公司年初的新车蜀都CDK6890CBEV纯电动低地板客车,采用轮边双电机驱动,放眼整个四川省,使用轮边电机的公交车还很少,几乎没有,而资阳走在了前面,作为省内率先使用轮边电机车型的城市
虽然车长只有8.9米,比4路和8路等使用的10.5米车型更短,但是车内空间还是十分可观,底盘更低,方便老年人上下,小米段,大运力。

门式车桥,气囊悬挂,塞拉门,一级踏步低地板,也是很多大城市才会选的高配了

资阳的公交车后门采用了塞拉门,不同于最为常见的内摆门,塞拉门更加美观,方便,密封性相较于传统内摆门也更好。

如图为轮椅踏板翻过来之后的样子