2021年要实施成渝地区双城经济圈交通基础设施建设行动方案，提速成达万高铁建设，启动成渝中线高铁建设。这则从重庆市五届人大四次会议中透露出来的消息让不少乐至人为之振奋－－“双高铁”时代，已近在眼前。
2022年9月30日，成达万高铁正式开工建设。同年11月28日，成渝中线高铁开工建设。这两条高铁都将经过乐至共线设站，乐至步入了“双高铁”时代。
从高处俯瞰，偌大的施工场地上，挖掘机、运输车等如蚂蚁一般，分散在四周，正在开垦山头、平整场地，运送土石方。再往前看，成达万高铁的线路雏形已延伸至远方。
对市民而言随着双高铁时代来临，沿着成渝中线高铁，乐至半小时可到成都、一小时可达重庆。沿着成达万高铁，乐至半小时可到成都天府国际机场、一小时可达重庆万州。
对城市而言，高铁带来了人流、物流、信息流、技术流的快速融通，将进一步提升产业辐射能力。将基于轨道交通的发展机遇，加快建设乐至电子商务和现代物流产业生态。
除正在建设的上海韵达（四川乐至）电商物流产业园，四川雪泰冷链物流仓储中心等多个项目也在加快建设中。当地还加强和重庆多家物流行业龙头企业的对接，加大招引力度。
此外，乐至以城市文脉为主线，赋予建设以文化内涵，积极挖掘历史文化底蕴，将红色文化与历史文化、禅修文化、田园生态文化等乡村旅游资源串联，与党性教育、干部教育、爱国主义教育有机结合 ，坚定不移做大做强文旅产业，完善“一区一带九点四线”功能布局，涵盖文化旅游、休闲康养、观光体验等业态，形成“三旅融合”发展产业体系。
全面融入成渝地区双城经济圈，聚焦文旅生态融合发展，聚焦建设秀美宜居的成渝中部绿色发展示范区，积极打造成渝都市后花园、国际都市生活圈，树立起鲜明的红色旗帜，是当下一个时期乐至文旅的重点发展方向。
在乐至，一个个“物流+”的新业态也在谋划中。比如在“物流+制造业”上，乐至加快物流业与食品医药、装备制造、数字经济和纺织鞋服等主导产业联动发展，将建设一批供应链协同、交易和服务示范平台，提升企业综合运行效率，畅通上下游链条；再比如“物流+农业”，乐至雪泰冷链物流仓储、天翔食品冷链仓储等项目已经建成投用，同时当地还在积极探索“平台企业+农业基地”等新业态，畅通蚕桑、葡萄等特色农产品出村进城新通道。
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