成都轨道交通资阳线，资阳北站主体及附属结构顺利通过实体质量验收

蝌蚪 · 发表于 2023-2-10 12:00

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成都轨道交通资阳线，资阳北站主体及附属结构顺利通过实体质量验收。

轨道交通资阳线资阳北站也是线路的终点站，位于成渝高铁站站房西北，资阳北站为地下两层导式车站，长203.4米，宽28.2米，设A、B2个出入口，1个安全出口。A出入口位于站前广场北角，B出入口位于现有的资阳北站公交站场与派出所之间。

本次验收由成都市质监站、资阳线建设五方责任主体单位、成都轨道运营公司等单位组成验收工作组。验收组分别从工程实体质量及内业资料两方面进行了详细认真的检查，一致认为资阳北站主体及附属土建结构实体外观、尺寸、垂直度及平整度均符合设计及质量验收规范要求，同意验收通过。

2023年是轨道交通资阳线地下段的收官年，同时也是铺轨工程与土建工程接力传递的关键年。轨道交通资阳线始发福田站位于成都未来科技城，止于资阳北站，全线长38.7公里。该线路是连接成都未来科技城、成都天府国际机场和资阳市的轨道交通快线，既是落实成渝地区双城经济圈建设重大战略、促进成资同城化发展的标志性工程，也是实现空铁联运、扩大成都天府国际机场辐射范国，提升机场配套服务的重要工程。

A蓝天 · 发表于 2023-2-12 01:46

希望早日竣工通车！

蝌蚪 · 发表于 2023-2-10 16:18

efforte 发表于 2023-2-10 14:29
资阳北这两个出口看来没办法服务周边小区的用户了，下楼走过去都要十多分钟。。
半年前去看江樾和鸣的房子 ...

对这个地铁站周边有个误解，一个地铁站服务周边，不是你下楼几分钟就到地铁站，那是修到家门口了，你在成都都找不出多少下楼几分钟就到的站点，地铁站周边含义是以地铁站为圆心向外延伸，受益半径在一公里以内，最大两公里。而且地铁市域快线和市内地铁也是有本质的区别，也不可能像成都市区那么密集，这个就不过多的阐述了，资阳城区这几个站都在主要区域，其实已经方便了大部分人了。