新年开门红，成都轨道交通资阳线，资宝盾构区间实现双线贯通

蝌蚪 · 发表于 2023-1-30 19:20

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瑞雪纷纷冬岁到

红日融融新春开

值此辞旧迎新之际

“隧道人”以实际行动向新春献礼！

1月30日，随着“成资三号”盾构机刀盘缓缓转动，轨道交通资阳线资阳北站至宝台大道站区间（简称“资宝盾构区间”）右线盾构机顺利出洞，标志着这段区间双线顺利贯通。本次洞通是继临空经济区站至娇子大道站盾构区间双线洞通后资阳线第二条区间实现双线洞通，也标志着资阳线地下段盾构施工进入“全面冲刺”阶段。

资宝盾构区间右线全长1418米，盾构主要穿越地层为中风化泥岩地层。该区间线路呈“S”形，存在450米小半径曲线，施工期间导向系统换站频繁，掘进距离较长，且沿线依次下穿航向九义校、宝台大道，侧穿蓝铅笔幼儿园、中铁滨江国际小区等风险源，施工难度大。

为确保盾构安全、连续、高效掘进，项目部提前部署、有序推进，采取多种措施为盾构施工保驾护航，及时调整控制盾构掘进参数及盾构姿态，始终把风险控制在可控范围，保证了隧道区间的顺利贯通。

轨道交通资阳线项目建成通车后，将作为串联成资之间重要经济走廊、重点产业协作带和重大铁路航空枢纽，推动成资同城化迈入“轨道同城”新阶段。

蝌蚪 · 发表于 2023-1-31 09:11

轩辕发表于 2023-1-31 08:56
明年通车了

明年预计是九月通车，我说的站后工程涵盖了很多，地铁站后工程范围很广，轨道工程，常规设备工程，装饰装修工程，系统设备和车辆基地工艺设备工程，环控工程，车站装饰装修工程，信号系统工程，给排水工程，导向标识系统，供电系统工程，动力照明配电工程，广告系统，接触网系统工程，综合监控系统工程，综合安防系统工程，气体灭火系统工程，自动扶梯与电梯系统工程，车辆基地工艺设备工程等，这么一说知道地铁的工程量有多大了吧。