成自宜高铁球溪站站房主体结构历时五月顺利封顶，资阳西站进度缓慢

蝌蚪 · 发表于 2022-11-18 11:41

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2022年5月24日上午，成自高铁·资中球溪站站前广场及基础设施建设项目开工仪式在球溪镇正式举行。

球溪站效果图

2022年11月17日，球溪站施工现场，随着最后一立方米混凝土浇筑完成，历时五个月成自高铁球溪站站房主体结构顺利封顶，为全线站房按期顺利竣工奠定了坚实基础。

成自宜高铁是连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，全线约260公里，设计时速350公里，设成都东、天府、天府机场、资阳西、球溪、威远、自贡、邓关、大观、临港和宜宾等11个车站，除成都东站和自贡站为既有站外，其他车站均为新建站。

资阳西站效果图

2020年4月17日，成自高铁资阳西站主体工程建设复工，对比其它站房资阳西站建设进度比较缓慢，历时两年多目前完成桩基施工，正有序进入主体结构施工阶段。

新建资阳西站建筑面积为1.2万平方米，主体结构采用现浇钢筋混凝土框架结构形式，地上2层，局部地下1层，高度24.57米。其外观造型设计理念着眼资阳雁城名片与石刻文化，造型现代、大气、灵动，呈现出资阳深厚的历史内涵与独特的城市印象。方案整体既有沱江之水与大雁的飘逸柔美，又有石刻艺术的刚毅与力量，整体似沱江河畔的两只大雁振翅欲飞，象征着未来活力与雄起的资阳。

目前，成自宜高铁进入线下工程的最后冲刺阶段，进入全面铺轨和站后四电工程，计划2023年建成通车。

成自宜高铁建成后，将进一步完善四川省高速铁路网，对优化完善区域路网结构，推动川南渝西地区融合发展和长江上游航运枢纽建设具有积极推动作用。