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2022年11月1日，成都轨道交通集团参加“濯锦·监督时刻”融媒体直播活动，相关最新信息总结如下：
1、16号线疑似调整至大源站换乘5号线
网友提问：地铁5号线大源站的凤凰城出入口已规划为什么迟迟不建？
官方回复：16号线沿天府二街东西向敷设与5号线大源站通道换乘（注：此处为现有规划22号线走向），由于远期线路站位及埋深不稳定，为避免对远期线路路由产生影响及工程浪费，故5号线位于剑南大道与天府二街交叉口东南侧D口仅预留设置条件。【由于与现有规划出入过大，个人认为存在官方回复错误线路的可能性】
2、20号线有望与11号线在海桐街北站换乘
网友提问：希望20号线调整走中环路、海桐街、三环路内侧至棬子树站，增设海桐街北站与11号线换乘，在娇子立交站与13号线、30号线换乘。
官方回复：将进一步研究其线站位方案，力争实现与11号线换乘。
3、五期与四期推进情况
五期从去年1月份起按照300公里左右的规模进行技术研究工作（注：研究里程不等于最终上报里程）目前已告一段落，随后还需要经过专家的审查和相关行政主管部门的审批，最终要呈报到国家发改委进行批复，目前项目库方案还不确定（注：8月住建局曾表示五期项目库已完成，可能目前出现了新调整）。
受疫情影响工程进度，19号线预计推迟至2023年底建成，其他线路陆续在2024年到2025年开通，但都会在2025年底全部建成。【与之前本人根据项目招标工期时间的推测情况一致】
4、其他地铁线路动态
9号线剩余延伸段在表述中划分为西北段、东段，原规划现有9号线两端延伸称为二期工程，剩余中间段称为三期工程；
10号线三期骡马市站和10号线三期其他工程同步开通；
18号线三期火车北站与成都站扩能改造工程同步实施，开通时间未定；
S11支线经过龙桥镇、新繁镇，向西北至彭州市区，向南与市域铁路S11线衔接换乘，在龙桥镇、新繁镇和彭州市区均设有站点，目前尚未取消。
5、S11线正在工可研究报审
凤凰山停车场正加紧研究建设事宜，将充分汲取居民意见建议，依法合规推进；
友谊站经与兰成渝输油管道管理单位积极沟通协商，将在确保符合国家、行业安全规范及规定的前提下合理设置出入口。
凤台三路站为S11线、18号线互联互通车站，两线具备同台换乘功能；具体运营模式及票务制式后续开展进一步调研论证。
6、其他制式轨道交通消息
市域铁路S线初步规划拟采用按距离收费的模式，正研究与地铁统一计价。
生物城有轨电车项目研究未开展，也无可对外公开的成果文件。
低运量轨道交通还在开展线网规划研究工作，暂未明确由成都轨道集团统一运营。
来源：《成都面对面》栏目
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