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发表于 2022-11-3 15:09
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先说一下增设和预留的区别
什么是增设站点
增设理论上讲是可行的，但是地铁在投用后如果要临时增加车站，那势必会影响列车正常的运行，一般在规划的时候就已经选好了站点，如果有不同的意见，也会根据实际情况进行调整，但是在开工的时候就必然是先确定好站点。
地铁有他的特殊性，不像公交车，可以随时增减站点。增设站点相当不容易，地铁线路开通运营后是无法在原线路上增设站点。只能通过建设新线覆盖。或者在已有线路上延伸。但往往需要等很长时间。规划、送审、审批、融资、建设、供电、热滑、联调联试、开通运营，短则两三年，多则五六年，如果审批不通过还需要等待更长时间。增设要看它的必要性，还有就是居民的呼声，呼声很强烈会有助于增设。
什么是预留站点
就是车站内部都建设好了，但不对外开通，里边的部分运营人员配齐的（一般不开通的话，客运公司的人可能不到位，但各专业公司的维护人员是已经有的），列车经过不停站，一般直接是跳停过去。实际上这类车站有个正式的说法叫："暂缓开通"
预留车站内部只是具备了预留的最基本的土木条件（有出入口、有站厅、有站台），装饰装修、灯光照明、通信信号、供电机电等设备什么也没有，这就是预留站点。 |
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