从位置来看极其城建规模，同城化程度来看，德阳广汉至成都基本连成片，眉山彭山区至成都基本连成片，资阳距离较远，因离天府机场近，扳回来一点。
资阳只有乘交通之便，构建城市格局之变。
资阳中心城区距天府国际机场的直线距离仅18公里，成渝客专、成渝铁路建成运营，成自宜高铁在建、成达万高铁开工建设，设资阳西站，轨道交通资阳线开工建设，成渝、渝蓉、成资渝、内资遂、遂资眉等高速公路穿境而过，成资大道、成资临空大道，成都东西城市轴线等快速通道加快建设，资阳正加快构建“8高11轨16快”立体综合交通网络，全域融入成都半小时、重庆1小时经济圈。
四川音乐学院临空美术学院
轨道交通资阳线起于天府国际机场南侧的成都轨道交通18号线福田站，经资阳临空经济区、资阳高新区、雁江区，止于成渝客专资阳北站，其利用“TOD”发展模式，引导沿线城镇空间布局，促进资阳市对接东部新区、天府新区，完善综合交通网络，构建成资综合交通体系。同时，实现空铁联运、扩大成都天府国际机场辐射范围、提升机场配套服务的需要，将有力地支撑天府国际机场临空经济区、东部新区建设，并提升机场陆侧交通配套，提高交通接驳服务水平。
建设中的轨道交通资阳线
临空经济：产业布局既错位又互补
资阳临空经济区遵循临空经济圈层演进规律，在产业布局上，与成都片区及周边区域错位互补、协同发展。围绕临空制造、临空综合服务，着力培育大智造、大健康、都市消费、都市农业“四大产业生态圈”，构建“2+7”重点产业体系。2：以智能制造、电子信息为主导方向，7：重点发展总部经济、商务服务、金融业、都市旅游、健康服务、新兴商业及现代物流等服务业。以产业生态圈创新生态链构建比较优势，与成都共建成资临空经济产业带，构建具有竞争力、影响力的现代化产业体系。
借“机”启航，一座创新引领、产城融合、生态环保、交通便捷的产业新城，正在加速崛起。
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