2024年，资阳人坐地铁去成都上班现实吗？关于资阳线运行时间和票价预测

东岳三哥 · 发表于 2022-7-14 22:07

一丝沧桑发表于 2022-7-14 22:05
住德阳成都上班人多的很基本上要两个小时

德阳那个摆渡车人真多，主要也便宜，6元

墨渊 · 发表于 2022-7-14 22:09

时间的过客发表于 2022-7-14 21:14
刚开始可能觉得没问题，时间长了来回2小时（保守最短时间）还是有点折腾

住德阳在成都上班的人非常多

半生浮云 · 发表于 2022-7-14 22:10

怕还是不太好来哦

Astro · 发表于 2022-7-14 22:23

对于在成都软件园，兴隆湖，东部新区上班的人来说，资阳作为睡城是不错的选择。如果资阳成为睡城，其实对于资阳也是好事，可以拉动餐饮服务业，夜生活经济

Kkk丶 · 发表于 2022-7-14 22:50

在成都市区上班，住新都区、郫都区的人真的很多，单程一个小时的地铁对于成都的上班族来说真的再平凡不过，感觉未来会有很多人选择在资阳居住而工作在天府新区。楼上有位朋友说的很对，高铁对于小城市来说是带走人，而地铁是留住人甚至带来人

Kkk丶 · 发表于 2022-7-14 22:54

天堂鸟发表于 2022-7-14 12:54
每天花两小时座车不累吗，

我现在就在成都，单边坐一个小时的地铁上班太正常了

暗月龙神 · 发表于 2022-7-14 23:27

会实现的

时间的过客 · 发表于 2022-7-15 06:25

一丝沧桑发表于 2022-7-14 22:09
住德阳在成都上班的人非常多

是的，一二线城市一两小时太正常不过

大飞鸟 · 发表于 2022-7-15 08:11

钱到位了，通勤1个小时无所谓，就问你到手能拿多少钱？天天那样跑。

成渝门户枢纽 · 发表于 2022-7-15 08:28

轩辕发表于 2022-7-14 10:37
资阳线大概率并入运营，不并入也就多6元，吕家嘴为预留站，前期不停车

资阳应该强烈要求和18拉通计费，搞成不同票价还叫啥同城化

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