资阳临空力争国家级新区，五年来发展情况如何

抹不掉的回忆 · 发表于 2022-7-1 09:49

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十年时间造一座新城，资阳市有何底气？

天府国际机场助力99平方公里临空经济区起飞

不难发现，国家战略与城市战略在资阳临空经济区实现了全面交汇。回顾临空经济区的发展历程，显然已谋划许久：

2016年11月，四川省政府发布《成都天府国际机场临空经济区规划纲要》，明确天府国际机场临空经济区包括成都、资阳两个片区，其中，资阳片区99平方公里，主要发展方向为临空制造、临空综合服务产业组团，资阳临空经济区应运而生。

2017年5月，资阳临空经济区启动规划编制工作。

2017年9月7日，资阳临空经济区正式挂牌，辖临江镇、雁江镇，幅员面积154平方公里。

随着2021年6月27日天府国际机场正式通航，一座现代化国家级临空经济示范区正蓄势腾飞。认为，在成资一盘棋的发展形势下，临空经济区蓝图逐步清晰，目标逐步细化，前景也越发明朗。临空经济区将成为成渝走向世界的出发点和世界来到成渝的落脚点，更将成为成渝地区中部崛起的新兴增长极核。

四川天府（资阳）空铁港开发建设项目

2020年，四川天府（资阳）空铁港开发建设项目重点吸引大家的注意力。资阳将高标准谋划天府（资阳）空铁港建设，抢抓成自高铁、成南达万高铁、成都城际铁路外环线在高铁西站“三线共站”机遇。

资阳临空高铁新城综合开发项目，位于成自宜高铁线以东、资阳高铁西站周边，实施范围约11平方公里，城市建设用地面积约4.87平方公里（约7300亩）。项目涉及征地拆迁、基础设施、河道治理、生态环境、公园绿地、公共配套等，总投资约110亿元，采用“投资人+EPC+片区综合开发”模式实施，开发建设期10年。该项目已纳入资阳临空经济区“十四五”规划，娇子大道、纵二路、成宜高速连接线、站前广场、站前支路、公交枢纽站、科创谷湿地公园等13个共约32.6亿元。

项目业主为资阳空港投资有限责任公司，建设地点预计为资阳西高铁站附近，总投资约110亿元，包括征地拆迁、基础设施建设、公共服务配套设施建设等。计划工期： 3650天日历天；计划开工时间： 2021年01月。

到现在，还没有什么重大产业项目落地。整体产业，过于低端，大却弱，小不聚的情况，基本没有什么起色。

临空主干道最初建设工期为2018-2020，成资大道，纵二路，纵三路，纵四路，三贤路，娇子大道西沿线，成自宜连接线，基本是修一半留一半，或者是没有开工修建。

2017年资阳临空经济区正式挂牌，纵观几年的临空建设情况，发展缓慢，资阳临空未来的路还很长。

时间飞快，已然过去了五年，十年内崛起，希望不是口号，让资阳人民看到崛起的势头。

借天府国际机场通达世界的空中交通优势，成自高铁，成达万高铁，轨道交通资阳线等，多条大动脉的地面优势，加速人流、物流、资金流的快速流通，以产业功能区建设为载体，推动制造业智能化、服务业高端化、农业多元化发展，打造重点产业分类集聚、配套产业协同的临空产业发展新格局……资阳临空经济区要加快追赶跨越。

抹不掉的回忆 · 发表于 2022-7-1 11:04

尼禄发表于 2022-7-1 10:27
成都高新区变成现在这样都花了三十多年

高新和临空的定位不一样，五年算是一次总结，我查了资阳的发展规划，临空比任何一个经济开发区定位都高。2020本该早就修建完成的几条主干道，至今没有全部贯通，这就说明了一切。财政是一方面，吸引投资的力度不够，每次签约多，落地产业微乎其微，没有什么重大产业进驻临空。老百姓能看到的，上面比我们更清楚，按照发展的规划，五年基本路网新城框架成型，并没有实现，五年成型，十年新城口号算是白喊了。都说兵马未动，粮草先行，规划是好，但基本是走一步是一步，建设没有超前实施。