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4月26日,新建成都至自贡高铁川南城际铁路自贡至宜宾线(以下简称成自宜高铁)首个站房--临港站破土动工,标志着成自宜高铁全面进入站房施工阶段为全线早日开通奠定了坚实的基础。
(4月26日,临港站破土动工)
成自宜高铁是连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路,是“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,全线约260公里,设计时速350公里,设成都东站、天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡站、邓关站、大观站、临港站和宜宾站共11个车站,除成都东站和自贡站为既有站外均为新建站。
(球溪站效果图)
(威远站效果图)
各新建车站在整体创意上,充分考虑站点、站房与周边自然乡村文化风格和谐统一,以极具地域特色的整体构思设计将项目打造成为构建全域旅游、助力乡村振兴、服务地方经济发展的现代化交通项目。
(资阳西站效果图)
(大观站效果图)
此次开工建设的临港站位于四川省宜宾市三江新区境内,由中铁九局集团有限公司承建。临港站站房建筑面积为9905平方米,站房长156米,宽43米,建筑总高度为19.8米,主体结构采用现浇钢筋混凝土框架结构形式,站房在设计上与临港周边的大片丘陵相呼应,立面上的三个门斗象征着在从山中奔腾又在临港交汇的三江,在满足前卫的条件下体现了地方特征。
(邓关站效果图)
(临港站效果图)
为保证临港站基础工程顺利施工,项目部科学筹划、精准施策,针对现场作业人员数量众多、来源多样等特点,把防疫工作前置,工人进场前即掌握其通行的交通方式、时间等信息,到场后立即收集其核酸检测报告、健康码、行程码等信息,按“一人一档”建立疫情防控档案。同时,现场实施封闭管理,定期对工人宿舍、现场办公室和宿舍等场所消杀,为确保安全生产提供坚强保障。
(宜宾站效果图)
目前,成自宜高铁正进入线下工程的最后冲刺阶段,有望今年下半年将逐步进入全面铺轨和站后四电工程。
(本文转自“西南铁路”微信公众号)
川观新闻公众号的另一张图,唉,还是二台四线。
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