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3月21日，四川省人民政府网站发布了《四川省人民政府关于成德眉资同城化综合试验区总体方案的批复》。原文如下：
四川省人民政府 关于成德眉资同城化综合试验区总体方案的批复 川府函〔2022〕67号
成都市、德阳市、眉山市、资阳市人民政府，省发展改革委，省推进成德眉资同城化发展领导小组办公室：
省发展改革委《关于报送〈成德眉资同城化综合试验区总体方案（送审稿）〉的请示》（川发改〔2021〕510号）收悉。现批复如下：
一、原则同意《成德眉资同城化综合试验区总体方案》（以下简称《总体方案》）。
二、成德眉资同城化综合试验区（以下简称综合试验区）建设要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，把握新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务和融入新发展格局，以成渝地区双城经济圈建设和“一干多支”发展战略为引领，坚持改革创新、系统集成、绿色发展、共建共享，着力推动基础设施互联互通、现代产业协作共兴、对外开放协同共进、生态环境共保共治、公共服务共建共享，高效集成重大改革举措，加快打造都市圈同城化发展试验田、经济区与行政区适度分离改革制度创新平台、新型城镇化高质量发展示范地。
三、成都市、德阳市、眉山市、资阳市人民政府要落实主体责任，形成工作合力，认真落实《总体方案》，推动综合试验区在基础设施、产业发展、社会事业、生态环保等重点领域率先突破。省推进成德眉资同城化发展领导小组办公室要充分发挥统筹协调作用，推动解决《总体方案》实施中的突出问题，适时开展实施情况评估，及时总结经验做法。
四、省直有关部门（单位）要按照职能职责，加强指导服务，在项目布局、资金安排、资源配置、试点示范、改革创新、要素保障等方面给予支持，营造良好的政策环境。
五、《总体方案》由省发展改革委印发。
四川省人民政府 2022年3月21日
批复中提到， 成德眉资四市 要推动综合试验区在基础设施等 重点领域率先突破。
成都市2022年政府工作报告提出， 2022年将加快建设成资市域（郊）铁路， 启动建设成德、成眉市域（郊）铁路。
这3个基础设施建设项目， 也被列为成都市2022年重点项目计划。
一起来看看 这些项目进展如何 ↓↓↓
成都轨道交通资阳线
轨道交通资阳线起于福田站，止于资阳北站。线路全长约38.7km，共设车站7座，其中地下站4座，高架站3座。设临空车辆基地1座，主变电所1座。作为四川省首条市域铁路、成资同城化发展战略的重要基础设施工程——轨道交通资阳线于2021年3月20日开工建设，现已实现5座车站封顶、1个区间洞通。
成德、成眉市域（郊）铁路
据“成都发布”消息，成都至德阳S11线、成都至眉山S5线的两条市域（郊）铁路将于今年全面开工。
据“德阳发布”消息，中铁二院目前正在德阳市泰山南路等路段开展市域铁路成都至德阳线（S11线）地质勘察工作。
市域铁路成都至德阳线（S11线）起于成都地铁1号线，沿途经过成都市金牛区、新都区、彭州市以及广汉市三星堆，到达德阳天府旌城，最后经过德阳中心城区抵达德阳北站，线路全长约70公里。
据德阳市自然资源和规划局网站显示，S11线在德阳境内设有三星堆站、南丰站、天府旌城站、德阳南站、四川建院站、五洲广场站、文庙站一共7个站点，其中4座地下站、3座高架站，还预留1座高架站。根据轨道交通建设周期，S11项目预计2026年底建成试运营。
据“眉山发布”消息，根据《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，市域铁路成都至眉山线（S5线）总里程56公里，估算投资127亿元，自成都地铁19号线红莲村南站引出，经成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区至眉山市东坡区。
来源：四川日报 | 
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