一说到7座SUV，我们经常说“大7座”，可见这样一款定位的车型给我们的印象里要有一定的气场。而汉兰达一直以来都给我们较强的视觉冲击感，第四代汉兰达依然延续了十足的气场，采用了“力量型绅士”的设计理念，而且整体造型更加精致。大尺寸的梯形中网内部进行了熏黑处理，上方为新的飞翼式车标，前脸瞬间增加了不少层次感。侧面大尺寸轮毂、悬浮式车顶、更狭长的尾灯，在稳重的造型下增添了灵动的气质。
车内的颜值提升幅度就更大了，中间醒目的悬浮式中控大屏明显提高了车内的科技感，顶配车型还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，与流媒体后视镜形成三屏联动。屏幕下方的空调区域也进行了重新设计，与中控屏更好地融合在一起。不仅如此，车内方向盘、中控台、车门、座椅等凡是我们能接触到的地方均使用了细腻的皮质包裹，用料有了很大提升，让车内的豪华舒适感触手可及。
不仅是颜值和豪华，汉兰达在这个智能化的时代同样紧跟时代潮流，大大加强了数字化和智能化配备。我们还可以在车内拥有丰田全新车机系统，配备Carplay、Carlife车载智联和人脸识别功能，升级导入的“丰云悦享”智行互联更可以实现手机和车辆的远程沟通，包括车况查询、悦享停车、远程空调、防盗提醒、车辆定位等14项智能远程服务，带来“车-家-手机”智能互联体验。
第四代汉兰达车身尺寸全面升级，车身尺寸达到4965×1930×1750mm，轴距增加了60mm达到2850mm，车内空间更上一层楼。第二排座椅不仅支持靠背角度调节，而且前后滑动距离可延长30mm。第三排腿部空间也比之前更加充裕，打开第三排后面还能轻松装下两个30寸行李箱。二胎也好，三胎也罢，这样的空间装载能力，再加上遍布全车的各种储物格，就是为了满足全家出行的用车需求。
都说细节决定成败，除了用料的考究，第四代汉兰达还首次采用了隔音玻璃，并在车身增加了填充发泡材料、吸音棉等。再加上前面提到的增强版第四代THS II混合动力系统的加持，在种种多项降噪措施之下，第四代汉兰达将拥有同级别最优NVH，在车内驾乘质感上全面升级，给我们新生代精英们一个静谧的驾驶环境。
提升卡
置顶卡
变色卡
千斤顶
