成德眉资都市圈：同城公交一体化，谁是最大赢家？

九五至尊 · 发表于 2022-2-21 20:22

这个不好说

念乡人 · 发表于 2022-2-21 20:30

凭实力说话，穷人

蝌蚪 · 发表于 2022-2-21 20:48

轩辕发表于 2022-2-21 19:36
1.增加线路城区覆盖率，目前站点太少，建议快线3和快线6合并运营，完美覆盖。

2.增加班次，现在班次太少还 ...

是的，这样才符合同城化发展，其实群众期望的是两地的通勤占多数，发车频率快，从资阳北发车经过主城区就能照顾到大多数人的出行。而且临空没有交通优势呈现，发展减慢是必然。成都美术学院开始招生后，川音武侯校区，新都校区，资阳校区之间，对于通勤更加的明显。

吴大姐 · 发表于 2022-2-21 20:54

只要百姓受益就行

Acceleratorko · 发表于 2022-2-21 20:55

太慢了太慢了！快速通道只开40的垃圾

笑天 · 发表于 2022-2-21 21:14

公交车没人家的好，但票价比人家高。还是占了个第一。

资深美女 · 发表于 2022-2-21 21:27

市民出行安全快捷

蝌蚪 · 发表于 2022-2-21 21:28

笑天发表于 2022-2-21 21:14
公交车没人家的好，但票价比人家高。还是占了个第一。

气势不够，样样都干不过别个，总得来说全体资阳人，还是希望有一天在成德眉资里面可以扬眉吐气一下，经济产业发展有待观摩，同城化公交要是和德阳眉山在一个层次，都可以让我们骄傲一盘，没有被他们比下去。

墨渊 · 发表于 2022-2-21 22:10

ddh 发表于 2022-2-21 17:32
地铁估计不得哈

5号线很多时候不跑全线的

轩辕 · 发表于 2022-2-21 22:39

18108053659 发表于 2022-2-21 19:15
现在怕价格不和成都轨道集团互通，分段差不多要20块。

价格一样。互通不晓得一样不

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