继威兰达之后，广汽丰田“达”字辈成员再添新丁。1月6日，广汽丰田全新紧凑级SUV锋兰达正式面世，作为广汽丰田TNGA SUV家族的新成员，该车型的推出主要是为了填补品牌细分空缺，同时与威兰达形成错位竞争的关系，成为支撑广汽丰田销量向上的新生力量。
中规中矩的家用SUV
锋兰达源自海外版Corolla Cross，虽然名字中带有“Cross”，但实际上并不是卡罗拉的跨界版衍生车型，而是一台标准城市SUV，其定位介于C-HR和威兰达之间。这款车对海外版车型的还原度没有一丰版锐放高，这一点主要体现在车头部分。
新车采用了丰田最新的家族设计理念，X型前脸拥有较高的辨识度，整体视觉效果年轻而富有力量感，丝毫不会有油腻的感觉。这款车还拥有不错的三围尺寸，其长宽高分别为4485*1825*1620mm，轴距2640mm。相比个性的前脸，车尾部分相对收敛了许多，狭长的尾灯与头灯造型相呼应，熏黑设计的加入为它增加了些许运动气息。后包围采用了双色设计，银色饰条在一定程度上提高了整个车尾的精致度和层次感。
既然源自Corolla Cross，锋兰达内饰的设计自然与卡罗拉和雷凌存在许多共通之处，整体布局也基本保持一致。带有镀铬装饰的三辐式方向盘、宽厚的“背投”液晶屏、简洁的中控台，整体的风格更偏向温馨实用。
锋兰达全系提供一台2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，传动系统则匹配日系车最常见的CVT无级变速箱，可模拟十挡。遗憾的是，这款车并没有提供四轮独悬底盘，后悬架采用了扭力梁式结构。
整体配置水准合格 中配依然是首选
锋兰达共推出了5款车型，5款车的价格差不大，消费者在选购时难免会犹豫困惑，下面我们来具体分析一下每款车型之间的配置差异和性价比。
入门版车型的配置稍显寒酸，天窗、一键启动和无钥匙进入等实用性相对较强的配置全部缺席，并且在灯光方面采用了卤素光源，不过同时支持HiCar/Carplay/Carlife互联的设定值得点赞。而售价高出1.4万元的领先版则针对这几项配置进行了补充，同时增加了丰田智行安全系统。
在领先版的基础上进一步将预算提高1万元就是豪华版车型，作为中配，这款车型的配置相对平衡，增加了倒车影像、后排出风口以及驾驶席电动调节等7项日常使用率较高的配置，一次性将短板补齐，是5款车型中性价比最高的一款。
豪华版PLUS相比豪华版同样高出1万元整，增配的幅度相对明显，大轮毂、全景影像和电尾门等绝对抵得过其价格的涨幅，取消HiCar/Carplay/Carlife互联的设定就有些谜之操作了，毕竟在使用导航和音乐等功能时，相比丰田的原生车机，手机互联要方便和丰富得多。
顶配车型则针对舒适性、辅助性和安全性等各方面配置进行了小幅升级，当然价格也水涨船高，逼近17万，几乎可以够到比其定位更高的威兰达，鸡头和凤尾的选择最终还要取决于消费者各自的实际需求。
提升卡
置顶卡
变色卡
千斤顶
