涉及成都“东进”的部分，干线铁路、城际铁路、市域铁路项目。
1.项目名称：成渝中线高速铁路
项目里程：292公里
估算投资：692亿元
线路走向及主要建设内容：自成都站引出，经四川资阳、重庆大足接入重庆北站。
备注:规划内
2.项目名称：成都外环铁路简州至空港段、资阳西至眉山北段、寿安至彭州段及彭州至德阳北段
项目里程：新建线路210 公里，新建相关干线联络线 46 公里。
估算投资：533亿元
线路走向及主要建设内容：1、简州至空港段：自简州站接入空港站后，利用成自高铁接入资阳西，新建线路 28 公里、投资 60 亿。
2、资阳西至眉山北段：自资阳西站引出，经仁寿至眉山，新建线路 81 公里、投资 174 亿。
3、寿安至彭州段：包括新建寿安至西来段，利用成浦铁路接入大邑站，新建大邑站至道明站、元通站至青城山站，利用成灌铁路接入安德站，新建安德站至新民站，利用成彭铁路至彭州站，新建线路 43 公里、投资 110 亿。
4、彭州至德阳北段：自彭州至什邡西至德阳北，新建线路 58 公里、投资 122 亿。
5、新建与成达万高铁、成贵高铁、成昆铁路、西成高铁等联络线 46 公里、投资 67 亿。
备注:新增
3.项目名称：宝成铁路改造及新建青白江至金堂线（分为宝成铁路改造、青白江至金堂线）
项目里程：宝成铁路改造25公里、青白江至金堂线23公里
估算投资：宝成铁路改造3亿元、青白江至金堂线34亿元
线路走向及主要建设内容：青白江至金堂线自宝成铁路青白江站引出至金堂。
备注:新增
4.项目名称：龙泉至天府机场S13线
项目里程：51公里
估算投资：149亿元
线路走向及主要建设内容：自成都地铁 13 号线龙安站引出，经龙泉、简州新城、空港新城至天府机场。
备注:新增
成都都市圈。优先利用西成高铁、成贵高铁等富余能力，以及对成都枢纽环线进行适应性改造开行市域（郊）列车，加快建设成都至资阳市域（郊）铁路，规划建设成都至德阳、成都至眉山、龙泉至天府机场，改造宝成铁路并规划建设青白江至金堂等成都都市圈市域（郊）铁路，推动成德眉资同城化。
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千斤顶
