有网友表示资阳交通信号和间隔时间不合理？官方回复来了！

要不要吃哈密瓜 · 发表于 2021-11-28 20:36

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交通信号和间隔时间不合理

我市各个路口的红绿灯间隔时间以及地面的转向标识线或多或少存在着不合理的现象，建议优化，减缓拥堵。

官方回复

尊敬的网友：

晨风路口车城大道进城方向直右车道不合理。晨风路口由于车城大道海天水务占道施工打围严重，原车城大道单向3条机动车道，打围剩下可用的车道不足1.5条车道。早晚高峰该路口以车城大道双向直行车流为主要车流。高峰时段车城大道机动车流量超过1200pcu/h,该路口已处于饱和。若此时把车城大道进城方向直右车道功能更改为右转专用车道，将造成该路口拥堵加剧，车流溢出到上游血站路口，造成车城大道一线拥堵。

西门铁路桥路口往松涛桥方向，信号灯时间间隔只有10秒左右。经核实该路口平峰时段路口周期为141秒，车城大道双向直行为70秒，雁城路方向直行左转为38秒，公园路双向通行为33秒。高峰时段路口周期为138秒，车城大道双向直行为55秒（两侧行人晚亮15秒），雁城路方向直行左转为39秒，公园路双向通行为34秒（两侧行人早起亮10秒）。至于来信人提出的间隔时间10秒，这个10秒是用于车城大道过街行人早启动10秒，用于缓解公园路双向机动车通行时和车城大道行人过街的干扰。同时这10秒钟时间，用于整个路口的清空时间。如果此时在增加路口间隔清空时间，路口周期将增大，增加路口延误和停车等待时间。

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