成都轨道交通资阳线，项目标段覆盖了整个资阳市区，这样的跨度极为少见。

蝌蚪

一个地铁施工项目，标段覆盖了整个资阳市区，这样的跨度极为少见。

这是一张项目工区分布图，图上临空车辆基地、起点明挖区间、娇子大道站、苌弘广场站、宝台大道站和资阳北站等工区依次排列，连接起一条蜿蜒横贯资阳市主城区的地铁线路，这就是四川首条城际地铁在资阳市区的部分，也是中铁十四局轨道交通资阳线项目的主要施工内容。

驱车从成都天府国际机场前往资阳市仅需半个钟头，这样的区位优势极其突出。今年10月，中共中央国务院印发《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，将资阳市列为构建成都重庆双城经济圈的重要城市之一，明确提出促进成都空港新城与资阳临空经济区协同发展，打造成资临空经济产业带。而要实现这一长远目标，轨道交通资阳线工程首当其冲，其含金量不言而喻。

资阳线项目包含四座车站、八条区间隧道以及一座车辆基地，标段全长约10公里，建设意义重大的同时，施工难度也成倍增加：一是项目战线长，施工区域几乎覆盖了整个资阳市区；二是工艺转换复杂，地铁施工所涉及到的明挖暗挖盾构应有尽有；三是施工难度大，期间盾构将首次下穿沱江；四是施工人员众多，施工高峰时期各个场地加起来能到到惊人的近1000人……

来看一组图：

注释

 

 

 

 

 

 

 

蝌蚪

尼禄 发表于 2021-11-11 20:13
站还是太少了

不要觉得站太少，成都青白江区，金堂，彭州崇州，大邑，多么希望有一条城际地铁规划都是遥遥无期，资阳还是幸运的。

蝌蚪

沱四桥 发表于 2021-11-11 20:40
跟德阳线眉山线比站太少了，而且南京地铁的市域铁路句容线站都很多

成德，成眉，都是两地共同出资，不是成都运营，亏损也跟成都没关系，主要看后期运营预留站点周边规划。

繁星流动

飞鸿踏雪 发表于 2021-11-12 09:35
临空和娇子中间可以考虑加站，都是待开发区域，加站有利于发展。

周词坝可以搞一个站

唇枪舌战

始终没太清楚，为什么宝台大道站不下移一些？离资阳北地铁站太近了

成渝门户枢纽

不错继续加油

刘德华不是我的菜

搞事情，喜欢这样的节奏！！飞起来

尼禄

站还是太少了

蝌蚪

刘德华不是我的菜 发表于 2021-11-11 19:51
搞事情，喜欢这样的节奏！！飞起来

必须起飞

蝌蚪

唇枪舌战 发表于 2021-11-11 19:34
始终没太清楚，为什么宝台大道站不下移一些？离资阳北地铁站太近了

规划自有道理，成都给资阳修地铁不错了，成都好多郊区区县都没有地铁，资阳是个幸运儿。

蝌蚪

成渝门户枢纽 发表于 2021-11-11 19:37
不错继续加油

加班加点的干

沱四桥

跟德阳线眉山线比站太少了，而且南京地铁的市域铁路句容线站都很多