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成自宜高铁站房及“四电”工程招标,2023年底竣工通车

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发表于 2021-11-5 09:03 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 <

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11月4日,《新建成都至自贡高速铁路、新建川南城际铁路自贡至宜宾线“四电”系统集成及相关工程、站房及相关工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)》发布。

招标编号:T0SG202102800

1、招标条件

本建设项目新建成都至自贡高速铁路、新建川南城际铁路自贡至宜宾线已由国铁集团四川省人民政府以《中国铁路总公司四川省人民政府关于新建成都至自贡高速铁路可行性研究报告的批复》、《中国铁路总公司四川省人民政府关于新建川南城际铁路自贡至宜宾线可行性研究报告的批复》(铁总发改函〔2019〕37号)、(铁总发改函〔2017〕933号)批准建设,项目业主为川南城际铁路有限责任公司(代建单位为成兰铁路有限责任公司),建设资金来自建设资金来自中国国家铁路集团有限公司和四川省出资建设。

项目出资比例为项目资本金占总投资的50%,资本金中由四川省承担征地拆迁费用,其余资本金四川省承担60%,国铁集团承担40%,资本金以外使用国内银行贷款。资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为成兰铁路有限责任公司。

2、项目概况与招标范围

2.1项目概况

建设地点:四川省成都市、资阳市、内江市、自贡市、宜宾市

建设规模:

一、新建成都至自贡高速铁路

(1)项目概况

新建成都至自贡高速铁路线路位于四川省中南部,正线北起成都东站,经天府站、空港、天府机场、资阳西、球溪、威远,终点接川南城际铁路自贡东站,正线176.916km。

具体范围如下:成自铁路正线自成都东站(含)至自贡东站(不含)包括东环上行K16+579.578~K17+750.165段、成自DK0+000~DK178+171.25,正线建筑长度176.916km;成都南联络线左线建筑长度2.144km,右线建筑长度0.988km,合计长3.132km;本线引入引起的成都东站、华兴村线路所、自贡东站等站改工程;天府动车运用所及动走线工程。

(2)主要技术标准

①铁路等级:高速铁路;②设计行车速度:成都东至天府段250公里/小时,天府至自贡段350公里/小时。

二、新建川南城际铁路自贡至宜宾线

(1)项目概况

新建川南城际铁路自贡至宜宾线位于四川省南部地区,北起内江至自贡至泸州线自贡东站,向南经邓关后进入宜宾境内,再经大观、临港至拟建渝昆铁路宜宾站。

具体范围如下:自宜铁路:自贡东站(不含)至临港站(不含),长度64.548km;渝昆高铁:临港站(含)至宜宾站(含),新建正线长度17.141km;本线引入自贡东站、宜宾枢纽等站改工程;宜宾存车场及动走线工程。

(2)主要技术标准

①铁路等级:高速铁路;②设计行车速度:350公里/小时。

2.2招标范围

招标范围:本次招标范围及内容为新建成都至自贡高速铁路、新建川南城际铁路自贡至宜宾线施工图设计范围内“四电”系统集成及相关工程、站房及相关工程施工。

标段划分:本次招标共分为4个标段,标段号:CZSD-1,CZZF-1,ZYSD-1,ZYZF-1。

计划工期:698日历天,计划开工日期2022年02月01日,计划竣工日期2023年12月30日。

2.2.1 CZSD-1,工程数量为:

1、隧道照明、消防、洞室防护门,通信、信号、信息、自然灾害及异物侵限监测、电力及电力牵引供电、四电及生产生活房屋及配套暖通电力工程、其他运营生产设备及建筑物(含给排水、机务、车辆工程、站场附属、工务工程)、过渡工程等;

2、站房客运信息系统(含天府机场站、空港站、资阳西站、球溪站、威远站),车站铁路停车场(含资阳西站、空港站、球溪站、威远站)及停车场室外消防,站房变电所设备等。

里程/范围:(1)成都东站(含)至自贡东站(不含)包括:东环上行K16+579.578~K17+750.165、成自正线DK0+000~DK178+171.25。(2)成都南联络左线CNLZDK0+000~CNLZDK2+143.522、成都南联络右线CNLYDK0+000~CNLYDK0+988.255。(3)天府动车运用所及动走线工程。。

2.2.2 CZZF-1,工程数量为:

①站房建筑、结构、暖通、给排水、装修、标识、消防、电力工程(不含变电所设备及雨棚照明)、机电设备监控、资阳西站连廊等,站房建筑面积约3.1万平米;

②地道装修、站台铺面、站台面综合管沟(弱电沟)、基本站台侧景观围墙等。

里程/范围:资阳西站中心里程:D1K85+396;空港站中心里程:

DK46+759;球溪站中心里程:DK112+312;威远站中心里程:DK152+758。。

2.2.3 ZYSD-1,工程数量为:

①隧道照明、消防、洞室防护门,通信、信号、信息、自然灾害及异物侵限监测、电力及电力牵引供电、四电及生产生活房屋及配套暖通电力工程、其他运营生产设备及建筑物(含给排水、机务、车辆工程、站场附属、工务工程)、过渡工程等;

②站房客运信息系统(含宜宾站、临港站、大观站、邓关站)、车站铁路停车场(含临港站、大观站、邓关站)及停车场室外消防,临港站、大观站、邓关站站房变电所设备等;宜宾站站房变(配)电所设备、10kV电源线及10kV高压电缆部分。

里程/范围:

(1)自宜线:自贡东站(不含)至临港站(不含),里程范围为DK4+170~ZYDK191+921.4,正线长度64.548km。

(2)渝昆高铁

1)正线:临港站(含)至宜宾站(含),里程范围为D2K191+921.4~DK209+079.75,正线长度17.141km。

2)自宜线与渝昆高铁同步实施的自宜左线:ZYDK191+921.4~ZYDK196+975.04,单线长度5.066km。自宜右线:ZYYDK191+921.4~ZYYDK196+950.000段、ZYYDK197+335.56~ZYYDK198+010段,单线长度合计5.715km;

3)宜宾枢纽相关工程。

2.2.4 ZYZF-1,工程数量为:

①站房建筑、结构、暖通、给排水、装修、标识、消防、电力工程(不含变电所设备)、机电设备监控等,站房建筑面积约1.9万平米;

②地道、天桥装修,站台雨棚、站台铺面、站台面综合管沟(弱电沟)、基本站台侧景观围墙等,雨棚建筑面积约2.5万平米。

里程/范围:邓关站中心里程:DK21+410;大观站中心里程:D1K46+030;临港站中心里程:D2K192+820。

 

 

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发表于 2021-11-5 12:12 来自手机 | 显示全部楼层 <
成渝门户枢纽 发表于 2021-11-5 11:51
感觉是空港站,机场站,资阳西站一共3万1

有可能没有写出来
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发表于 2021-11-5 10:46 来自手机 | 显示全部楼层 <
一颗树 发表于 2021-11-5 09:43
资阳西站站房建筑面积约3.1万平米,这个面积有点小啊

我觉得这好像三个站的总面积
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发表于 2021-11-5 09:09 来自手机 | 显示全部楼层 <
好
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发表于 2021-11-5 09:26 | 显示全部楼层 <
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发表于 2021-11-5 09:33 来自手机 | 显示全部楼层 <
不错
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发表于 2021-11-5 09:43 来自手机 | 显示全部楼层 <
资阳西站站房建筑面积约3.1万平米,这个面积有点小啊
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发表于 2021-11-5 09:58 来自手机 | 显示全部楼层 <
资阳西作为未来的交道副枢纽可以大气点吧
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发表于 2021-11-5 10:14 来自手机 | 显示全部楼层 <
资阳西又增加了!
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发表于 2021-11-5 10:24 来自手机 | 显示全部楼层 <
18108053659 发表于 2021-11-5 10:14
资阳西又增加了!

开心开心极了!资阳北的三倍。肯定有地下停车场了
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高中二年级

发表于 2021-11-5 10:35 来自手机 | 显示全部楼层 <
哪里看到的3.1万平方米
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大学三年级

发表于 2021-11-5 10:43 来自手机 | 显示全部楼层 <
一颗树 发表于 2021-11-5 09:43
资阳西站站房建筑面积约3.1万平米,这个面积有点小啊

如果光站房面积,不算小
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